Perguntas Cabeçote AP 206 cfms?!!!!

REALMENTE A MATÉRIA DIZ EM REFAZER OS DUTOS E NÃO QUE TIROU OS 206 CFM´S

A matéria fala refazer um cabeçote 8V e dimensionar novamente os dutos e curvas para que tenha uma vazão nesta proporção....utilizando medidas de válvulas que todos conhecemos....tipo 40X33....41X34....etc....
E a mediçaõ seria em 10 mesmo.....porém estes cálculos foram feitos num programa específico...e acho que "ainda" não está feito um cabeçote deste jeito....digo ainda pois provavelmente a SPA está pensando em lançar este.....
Se der certo será bem legal!!!
O único detalhe é que será fluxo cruzado......vamos ver...

Também vi a matéria na revista , tem até uma foto do Gol do Kiki e um G4 vermelho ...

eu comprei a revista e li esta materia ... mas uma coisa não ficou claro para mim ...

quem irá comercializar tal cabeçote??? a SPA ???

AndreScarazzato escreveu:

urubumaluco escreveu: tenq ser medido a 10, a 28 é nada a ver, eu tomo 10 como base, assim como o troya sempre me falou, 123cfm ate que eu acho valido, nao lembro quanto o troya tirava desses cabeçotes.

Ambos sao uma boa base, mais as melhores bancas medem em 28 cfm sendo usado ou nao no brasil é o mais correto, aqui no brasil só medem a 10 pq a maioria das bancas nao tem capacidade de medir com mais. Abraço!

Correto.
Alguns efeitos Fluido Dinâmicos só aparecem corretamente por volta de 28 pol de aguá.
O fator de conversão está certo, porém só serve como base de comparação um vez que esses outros efeitos não estão sendo considerados na medida de 10.
Grandes autores de modificação de motores citam isso nos livros.
Uma pesquisa no Google da pra achar isso.

Abraço.

Entao AP 8V rumo aos xxxxHP