Perguntas DT-B (VALVULAS DE CABEÇOTE)

kidrn escreveu:

DenisKDT escreveu: quanto as válvulas, mandei fazer as minhas em inox na Da Luz Racing: www.daluz-racing.com.br/

Fazem na medida que vc quiser, inclusive no diâmetro da haste.
Fazem 3 ângulos, fluxo fica show (y)

aproveitando, quem mais fabrica válvulas em inox? pergunto pq gostaria de orçar umas pra cabeçote de chevette...quem souber posta o nome e telefone. valeu!

a Samacar também faz, além da SportSystem
acho que a Ancona vende também....

EU IRIA DE 41x36 RIC MELHOR CUSTO BENEFICIO E QUALIDADE SEM DUVIDAS EU USO E RECOMENDO.

È galera , seguindo primeiramente o conselho do meu prapara - a - dor , ANDIM, vou usinar as válvulas , deixá - las na medida 41mm / 35mm , abraço ae doidão , semana que vem o quadradinho tá ae na área ...

"PREPARA-A-DOR"...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

acho que a melhor relação de adm e escape seria a 41 adm e 36 escape, mas lembrando que teria que fazer duto tbm e no fluxo pra ficar tudo no cfm correto, pra nada restringir nada correto?

de 83.5 pra 84 nao vai ganhar nada na pratica.. nao é isso que vai fazer seu carro virar tempo deixa um pokinho de parede pra quem sabe numa proxima quebra nao ter q trocar bloco..... valvulas 35 no escape de turbo vejo muita gente usando.. mais tb ja ouvi dizer que nao muda nada em fluxo acima de 34mm no escape em cabeçote unilateral, ai vem akele lado q falei com vc no msn tb do medo da sede cair ainda mais q aki na regiao nao conheço gente tao gabaritada... gasta essa grana com deixar o carro liso investe em um datalogger ja q eh vc mesmo que mexe no carro.. acho q na pratica tras bem mais resultado (y) por falar no azulao tem ateh uma foto dele na racemaster ein.. tah fomoso..usahusahuas abraço!