Entao rapaziada, ja faz tempo que venho lendo e aprendendo aqui nesse forum, tem muita informaçao de alta qualidade aqui
Mas entao, eu sei que aqui o forte sao os carros com 400/500cv, bem joselitos mesmo, entao nao me deixem falando sozinho so porque quero um turbo basicao rsrsrs
Como ja esta no titulo eu tenho um golf 98 2.0 glx com mecanica original, o motor esta 100%, injeçao, sensores... tudo 100%
Ja li aqui que a injeçao desses golfs sao meio zuadas, mas nao tem a minima chance de eu tira-la do carro, nao quero programavel nem nada, afinal quero somente rodar com 0.8kg e motor original
Entao eu vou escrever aqui o que penso, e se estiver errado me me falem e expliquem blz
Primeiro vou dar um tapa de leve no cabeçote, coisa bem leve mesmo, alargar e polir os dutos e uma revisao pra dexa as coisas em ordem, um comando esportivo (mas nao sei qual, aceito sujestoes...) e acertar todo o sistema de injeçao para rodar no alcool (bicos, bomba, remapeamento [e possivel isso na digifant?]...), afinal primeiro vou dar aquela aspirada bem de leve no motor e afinar a injeçao o maximo possivel, deixar bem liso mesmo, digamos um que ficaria "um original com uma coisa a mais" rsrsrs
Depois de acertar 100% o motor, ai sim eu dou aquela turbinada tao sonhada, com 0,8kg e bico suplementar controlada com um modulo que tambem atraza a ponto
Entao e isso que penso, mas sera que e possivel??
Aspirar de leve e acertar toda essa parte aspirada na digifant? e depois que o turbo começar a mandar a pressao o modulo suplementar alimentar o motor sob pressao e atrazar o ponto?
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
