Perguntas Engrenagens hiper forte
Engrenagens hiper forte
23/12/2009 às 15:04
alguem saber informaçoes sobre essas engrenagens
no anuncio diz
"até hoje ninguem conseguiu quebrá-las"
produto.mercadolivre.com.br/MLB-11836377...usca-hiper-forte-_JM
no anuncio diz
"até hoje ninguem conseguiu quebrá-las"
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Re: Re: Engrenagens hiper forte
23/12/2009 às 15:17flavioracingtean escreveu: alguem saber informaçoes sobre essas engrenagens
no anuncio diz
"até hoje ninguem conseguiu quebrá-las"
produto.mercadolivre.com.br/MLB-11836377...usca-hiper-forte-_JM
Cara, não sei informações sobre elas. Na verdade, nunca ouvi falar...
Mas o engraçado é o seguinte.
"NUNCA NINGUÉM CONSEGUIU QUEBRA-LAS."
entretanto a garantia é de 3 meses.
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Re: Engrenagens hiper forte
26/12/2009 às 09:50
acredito que se for as que o hermes usa mesmo, sao do fernando da m6
Raxxa 105*2369 Rev Aut SKL Instrumentos / Displatec / Iapel / Pandoo / Sapinho Cambios / Beep Turbo / DNT Turbos / Fueltech / Digipulse / Imohr / Zorzatto / Sam Cams / Powertech/ SPA / Cronomac / ODG e importados! Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo. 47 33517800
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Re: Engrenagens hiper forte
26/12/2009 às 13:01
Um alerta a todos que esta de aços importados é pura sacanagem .
Todos sabem que Brasil é maior produtor de aço do mundo .
Temos umas das maiores industrias de Aço do mundo tanto minerio c/ produto final o aço em si .
A industria nacional tem a maior variedade de aço , desde dos mais antigos aos mais modernos e versateis .
Quando vierem c/ esta de aço chines , japones , alemão , americano é facil é só pedir a nota de importação e sua documentação .
Os nacionais é pedir nota e rastreio do material (certificado) comum na industria (Todas as ferramentas moldes feitas p/ Honda tem de ter certificado de procedencia tratamento termico e superficie ) .
P/ construção de peças p/ carro cuidado aço bom nacional tambem é meio caro dificuldade de usinagem e pior é tratamento termico , tem aço que tem de ser beneficiado antes de usinalo ai que pequenos fabricantes de peças entran pelo cano o custo fica alto outro ponto é projeto e estudo de esforso do peça resumindo tem de ter certa engenharia .
:idea:
Todos sabem que Brasil é maior produtor de aço do mundo .
Temos umas das maiores industrias de Aço do mundo tanto minerio c/ produto final o aço em si .
A industria nacional tem a maior variedade de aço , desde dos mais antigos aos mais modernos e versateis .
Quando vierem c/ esta de aço chines , japones , alemão , americano é facil é só pedir a nota de importação e sua documentação .
Os nacionais é pedir nota e rastreio do material (certificado) comum na industria (Todas as ferramentas moldes feitas p/ Honda tem de ter certificado de procedencia tratamento termico e superficie ) .
P/ construção de peças p/ carro cuidado aço bom nacional tambem é meio caro dificuldade de usinagem e pior é tratamento termico , tem aço que tem de ser beneficiado antes de usinalo ai que pequenos fabricantes de peças entran pelo cano o custo fica alto outro ponto é projeto e estudo de esforso do peça resumindo tem de ter certa engenharia .
:idea:
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Re: Engrenagens hiper forte
26/12/2009 às 13:18muza escreveu: Um alerta a todos que esta de aços importados é pura sacanagem .
Todos sabem que Brasil é maior produtor de aço do mundo .
Temos umas das maiores industrias de Aço do mundo tanto minerio c/ produto final o aço em si .
A industria nacional tem a maior variedade de aço , desde dos mais antigos aos mais modernos e versateis .
Quando vierem c/ esta de aço chines , japones , alemão , americano é facil é só pedir a nota de importação e sua documentação .
Os nacionais é pedir nota e rastreio do material (certificado) comum na industria (Todas as ferramentas moldes feitas p/ Honda tem de ter certificado de procedencia tratamento termico e superficie ) .
P/ construção de peças p/ carro cuidado aço bom nacional tambem é meio caro dificuldade de usinagem e pior é tratamento termico , tem aço que tem de ser beneficiado antes de usinalo ai que pequenos fabricantes de peças entran pelo cano o custo fica alto outro ponto é projeto e estudo de esforso do peça resumindo tem de ter certa engenharia .
:idea:
é o jeitinho brasileiro de sempre cobrar + caro....
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