Perguntas Dúvida HIS aspirado
Dúvida HIS aspirado
10/12/2009 às 15:35
Surgiu a oportunidade de pegar um HIS aspirado e um coletor do MI com bicos de 80.
Já sei que vai ficar meia boca, "mas", será que daria pra eu intalar no meu carro e andar turbo com esse conjunto com pouquinha pressão até sobrar grana pra comprar uma injeção programável? (y)
Motor 1.8, cabeçote 2.0, comando 033T, biagio 50/58
Já sei que vai ficar meia boca, "mas", será que daria pra eu intalar no meu carro e andar turbo com esse conjunto com pouquinha pressão até sobrar grana pra comprar uma injeção programável? (y)
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Re: Dúvida HIS aspirado
10/12/2009 às 15:46
Cara, se seu carro é carbura e vc tá injetando ele, é só vc instalar esse seu HIS ASPRO e depois instalar o HIS TURBO que fica show...se for usar só o HIS ASPRO acho difícil ficar bom, pois a correção dele não é por MAP, é por RPM E TPS, ou seja, vc terá que enriquecer constantemtente e gradualmente pelo mapa de giro e enriquecer bastante no mapa de tps... pode ocorrer de engasopar sem pressão qdo vc afundar o pé ou qdo for dar giro sem pressão... dependendo da pressão, até uns 0.6~0.8 bar, pode até ser que fique bom, MASSSSSSSS...eu não aconselho... :no:
Abraço. (y)
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Re: Dúvida HIS aspirado
10/12/2009 às 15:50Thimmsalus escreveu: Cara, se seu carro é carbura e vc tá injetando ele, é só vc instalar esse seu HIS ASPRO e depois instalar o HIS TURBO que fica show...se for usar só o HIS ASPRO acho difícil ficar bom, pois a correção dele não é por MAP, é por RPM E TPS, ou seja, vc terá que enriquecer constantemtente e gradualmente pelo mapa de giro e enriquecer bastante no mapa de tps... pode ocorrer de engasopar sem pressão qdo vc afundar o pé ou qdo for dar giro sem pressão... dependendo da pressão, até uns 0.6~0.8 bar, pode até ser que fique bom, MASSSSSSSS...eu não aconselho... :no:
Abraço. (y)
certo, mas qdo o turbo pressurizar vai aumentar a pressão na linha de combustivel, ai será mesmo com o mapa fino mesmo ele não vai dar uma enriquecidinha compensando?
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Re: Dúvida HIS aspirado
10/12/2009 às 16:35
Pode ainda usar o MAF do audi turbo no lugar do TPS,que ficaria com um acerto mais fino,mas ai vc estaria investindo no MAF que mais caro que um TPS e que não seria utilizado no projeto posteriormente se vc usasse o HIS turbo,mas seria utilizado em uma programavel com mais recursos.
Teria que avaliar as opções,mas que o carro com pressão baixa e TPS no HIS aspirado fica aceitavel,...isso fica....poucos recursos...mas funciona
Teria que avaliar as opções,mas que o carro com pressão baixa e TPS no HIS aspirado fica aceitavel,...isso fica....poucos recursos...mas funciona
Passat Ls 76 - 1.9 T
Astra Belga 95
Escort XR3 94
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Re: Dúvida HIS aspirado
10/12/2009 às 17:01squili escreveu: Pode ainda usar o MAF do audi turbo no lugar do TPS,que ficaria com um acerto mais fino,mas ai vc estaria investindo no MAF que mais caro que um TPS e que não seria utilizado no projeto posteriormente se vc usasse o HIS turbo,mas seria utilizado em uma programavel com mais recursos.
Teria que avaliar as opções,mas que o carro com pressão baixa e TPS no HIS aspirado fica aceitavel,...isso fica....poucos recursos...mas funciona
(y) blz
eu nunca mechi com injeção
pensei em deixar a pressão da linha com uns 2kg na lenta e uns 3,5 kg de alta com o turbo soprando 1,2kg, será que é mais ou menos por ai?
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Re: Dúvida HIS aspirado
10/12/2009 às 17:08
A pressão de combustivel vc vai sentir na hora,mas acredito que 2kg de lenta é pouco e de alta tbm,mas isso vai ter de considerar vazão de bico,bomba e etc
Vai na hora do acerto,mas dá de andar de boa com o carro,fica um carro sem variação,tipo acerto fixo....vc vai sentir pois acerta ele quente,quando esfria ele fica diferente e etc :fun:
Vai na hora do acerto,mas dá de andar de boa com o carro,fica um carro sem variação,tipo acerto fixo....vc vai sentir pois acerta ele quente,quando esfria ele fica diferente e etc :fun:
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