Perguntas como calcular o injetor corretamente?

bom, como o RS2 pediu pra abrir um topico q ele esplicava vamos ficar no aguardo de como fazer essa conta de g/seg, ml/min ou lbs/h pra saber qtos cvs posso alimentar?

:eek: :question:

olha o topico, é tipo uma continuação: www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...le=viewtopic&t=44011

cara... vai no site da FUELTECK e vai em calculo de injetores...
q da tudo certinho ali... brabada!
abs!

mas como fazer as conversões em ml? nem que seja aproximadamente

A grosso modo voce pode usar o seguinte calculo.

Pra motores AP, GM, Fiat e Ford (atuais) voce pode usar que cada 9 CV precisam de 1 g/seg = 8,22 lbs/h.
Se for um motor de Opala ou de Fusca, cada g/seg geram 8cv (motores menos eficientes)... já se for um motor de Honda Civic, BMW, Meca até mesmo os 1.8T 20V dos Audi vc consegue gerar 10cv para cada grama.
Se for um AP com 8,5:1 de taxa ou menos aí vc pode calcular 8,5cv para cada grama.

Ex: AP 2.0 com 10,0:1 taxa e com supostos 500cv seriam:

500:9= 55,55 Então voce precisa de 55,55 g/seg de vazão pra alimentar os 500cv, como esse motor é 4 cil voce divide esse número por 4:

55,55:4=13,89 (arredondando pra 14 g/seg. Então voce precisa de 14 g/seg pra cada cilindro, se voce usar 2 bancadas voce pode usar 4 injetores de 5 g/seg pra baixa e 9 g/seg pra alta.

No caso do uso de 8 injetores o ideal é que os os injetores da baixa tenham exatamente a vazão necessária pra alimentar o carro na fase Aspro e no máximo 0,2bar de turbo, assim vc tem injetores pequenos e pode usar injetores de alta impedância (baixa potência elétrica) o que facilita muito o acerto do carro e dá pra deixar ele economico.
Bom, tem muito mais detalhes, quando forem surgindo mais dúvidas vão postando nesse tópico que se eu souber eu respondo.
Abraços.