Perguntas CHIP PERFORMANCE PARA VW 2.0 BORA GOLF

Motorscience escreveu: Caros companheiros, eu sei que o que vou dizer aqui agora pode ser polêmico e muuuuuuiiiita gente vai grilar comigo. Mas a verdade é que se um simples chip desse potencia a um motor, as fabricas já lançariam os carros com esse recurso, pois as fabricas disponibilizam de milhoes de dolares e dezenas de engenheiros (os melhores do mundo) para tirar os ultimos cavalinhos dos motores. Aí um simples chipe feito na esquina dá 15 CV pra um motor????? Isso é simplesmente impossivel ou o dinamometro que mediu a potencia desse motor está descalibrado. Um motor só ganha potencia se admitir mais ar ou se aumentar a taxa de compressão, não conheço nenhum chip que faça isso!!!!

Nao é impossivel nao.

Lembre-se que um motor que sai de fabrica tem que:

-Passar na emissao de poluentes.
-Durar 200mil km
-Ter consumo baixo
-Ser completamente liso no funcionamento

Entra outras coisas que nao vou citar aqui.

Para isso , as montadoras maneram e muito nas regulagens e acertos
antes de solta-los na rua.

Portanto , é possivel sim arrancar potencia no CHIP somente.
Uns carros mais , outros carros menos.

Eu mesmo comprei o equipamento para reprogramar a injecao do meu astra (1.8 1999 Gasolina) e consegui alguns cavalinhos em cima dele original. Medidos no dinamometro.

Eduardop

EduardoP escreveu:

Motorscience escreveu: Caros companheiros, eu sei que o que vou dizer aqui agora pode ser polêmico e muuuuuuiiiita gente vai grilar comigo. Mas a verdade é que se um simples chip desse potencia a um motor, as fabricas já lançariam os carros com esse recurso, pois as fabricas disponibilizam de milhoes de dolares e dezenas de engenheiros (os melhores do mundo) para tirar os ultimos cavalinhos dos motores. Aí um simples chipe feito na esquina dá 15 CV pra um motor????? Isso é simplesmente impossivel ou o dinamometro que mediu a potencia desse motor está descalibrado. Um motor só ganha potencia se admitir mais ar ou se aumentar a taxa de compressão, não conheço nenhum chip que faça isso!!!!

Nao é impossivel nao.

Lembre-se que um motor que sai de fabrica tem que:

-Passar na emissao de poluentes.
-Durar 200mil km
-Ter consumo baixo
-Ser completamente liso no funcionamento

Entra outras coisas que nao vou citar aqui.

Para isso , as montadoras maneram e muito nas regulagens e acertos
antes de solta-los na rua.

Portanto , é possivel sim arrancar potencia no CHIP somente.
Uns carros mais , outros carros menos.

Eu mesmo comprei o equipamento para reprogramar a injecao do meu astra (1.8 1999 Gasolina) e consegui alguns cavalinhos em cima dele original. Medidos no dinamometro.

Eduardop

concordo contigo eduardo... (y) (y) (y)

Motorscience escreveu: Caros companheiros, eu sei que o que vou dizer aqui agora pode ser polêmico e muuuuuuiiiita gente vai grilar comigo. Mas a verdade é que se um simples chip desse potencia a um motor, as fabricas já lançariam os carros com esse recurso, pois as fabricas disponibilizam de milhoes de dolares e dezenas de engenheiros (os melhores do mundo) para tirar os ultimos cavalinhos dos motores. Aí um simples chipe feito na esquina dá 15 CV pra um motor????? Isso é simplesmente impossivel ou o dinamometro que mediu a potencia desse motor está descalibrado. Um motor só ganha potencia se admitir mais ar ou se aumentar a taxa de compressão, não conheço nenhum chip que faça isso!!!!

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RESPOSTA:

AMIGO EM PARTES ENTENDO SUA POSIÇÃO, MAS VOU COLOCAR A REAL SITUAÇÃO, PQ PRA FALAR DE ALGO AGENTE PRECISA CONHECER, E FACIL FALAR MAL SEM EMBASAMENTO.......VAMOS POR PARTE

CONCORDO
CHIP FEITO EM QUALQUER ESQUINA NÃO AUMENTA 15CV E NEM FEITO E QUALQUER OUTRO LUGAR SE O MOTOR NÃO TIVER CONDIÇÕES DESSE GANHO

DESCORDO
A FABRICA NÃO TIRA O ULTIMO CV DE UM MOTOR, TRABALHEI DE FREE LANCE PRA MAGNETTI MARELLI CALIBRANDO VEICULOS EM EMISSÕES.
DETALHE O CONTROLE DAS EMISSÕES DE POLUENTE NA CALIBRAÇÃO É FEITA CERCA DE 90% ATUANDO NO PONTO DE IGNIÇÃO COM A RELAÇÃO DE A/F EM LAMBDA 1 EM CARGA PARCIAL.

VC QUE CONHECE DE MOTOR DEVE TER NOÇÃO QUE O MELHOR TORQUE NÃO VEM EM LAMBDA 1 E SIM ENTRE 0.92 Á 0.94, PORTANTO SE GANHA TORQUE DESABILITANDO OU MUDANDO O ALVO DA SONDA LAMBDA, CALIBRANDO O MOTOR PARA TRABALHAR NO MELHOR LAMBDA TORQUE. SEGUNDO LUGAR, HÁ BRAIK POINT EM QUE O AVANÇO NA TABELA BASE CHEGA A SER NEGATIVO OU EXTREMAMENTE BAIXO DEVIDO A NECESSIDADE DO CONTROLE DE (NOX, HC, CO2).......ALINHANDO A TABELA SE GANHA MAIS TORQUE AINDA, E POR FIM CALIBRA-SE A TABELA DE AVANÇO DE PLENA BUSCANDO PERFORMANCE E A/F PRÓXIMO DE 0.86 EM MOTOR ASPIRADO PODENDO VARIAR DE MOTOR PARA MOTOR ( ALGUNS MOTORES VEM COM ''LAMBDA POTENCIA'' PRÓXIMIO DO IDEAL EM PLENA CARGA E O MAIOR GANHO VEM DA CURVA DE AVANÇO MESMO).EM ALGUNS MOTORES O GANHO PODE SER MAIOR EM OUTROS MENOR, MAS NO GERAL UM CHIP BEM FEITO GANHA TORQUE E POTÊNCIA COM DESTAQUE PARA OS FLEXS QUE O GANHO NO GERAL É SEMPRE PEQUENO DEVIDO A MELHORA DO ELEMENTO CATALISADOR E SUA NOVA LOCALIZAÇÃO, PRÓXIMA AO COLETOR DE ESCAP, E PORTANTO HOUVE MENOR NECESSIDADE DE ATUAR NO RECUO DO AVANÇO NAS FAIXAS CRITICAS.

Se um motor original trabalhasse com ponto de ignição atrazado, não precisaria utilizar sensor de detonação, batava usar o mapa de ignição.

Quanto a injeção de combustivel, se precisasse de injetar mis combustivel pra ganhar potencia, mas os carros não passariam nos testes de poluentes, as fabricas melhorariam mais ainda o catalizador.

Pra se ter uma ideia de que só o chip não faz nada (a não ser alguns veículos que vem limitados de fabrica de proposito, que não é o caso do bora e golf). A Fiat lançõu o Palio 1.8R, utilizando o motor GM, pra ganhar uns cavalinhos a mais, mudou totalmente o coletor de escape, coletor de admissão, taxa de compressão, graduação de comando, tuchos passaram a ser roletados, pistões e bielas mais leves.

Quer ganhar uns cavalinhos a mais???? Melhore o sistema de escape do seu carro, dá uma taxinha a mais no seu motor, revise todo o sistema de ignição e injeção, aí sim faça um chip para as alterações que voce fez.

Eu e o Cris (Cristek) fizemos um Corsa VHC 2005 (Conversão p/ alcool e potência). O dono do carro ficou contente com o resultado........
Se ganhou 1 ou 10 cv's eu não sei , mas que o carro ficou mais esperto , ficou ...