Perguntas Esvaziado tuchos

fernando acciari escreveu: O primeiro passo é vc medir a pressão do oleo com o motor quente e em marcha lenta, se não estiver ok verificar o motivo, se estiver parte pros tuchos, analiza se o cabeçote não ta carbonizado, se estiver descarbonize, senão troque os tuchos!

Gatti escreveu:

fernando acciari escreveu: O primeiro passo é vc medir a pressão do oleo com o motor quente e em marcha lenta, se não estiver ok verificar o motivo, se estiver parte pros tuchos, analiza se o cabeçote não ta carbonizado, se estiver descarbonize, senão troque os tuchos!

Amigão, em lenta de oleo quente fica em 1, 1,5 de pressão, cabeçote ta zero foi todo revisado so nao foi trocado tucho.


Abraço.

Gatti escreveu: Olá galera hot...

Seguinte to com um AP 1.6 turbo rodando com 0,9 bar, motor original cabeçote original, so que ta acontecendo um problema ele começo esvaziar tuchos, o carro fica parado tipo uma noite, pronto liga de manhã batento tucho apaga luz de oleo com uns 3 segundos tucho para de bater, usando o mesmo oleo de sempre mobil 20W50, lembrando q esse motor não gira mas de 6800rpm dono tem maior cuidado corte de giro ta com 7100rph shift acende com 6800rpm, mas mesmo rodando de boa e parando o carro por umas 24hs pronto ja ta la tucho vazio novamente. o que vcs indicam??? troca de tucho??? troca de oleo???

A pressão de oleo ta boa, lenta de 1,5 alta de 5.

Abraço.