Perguntas Qual a mistura ideal ???

Qual a mistura ideal ???

17/08/2009 às 18:02
#10946009
Como sei que tem muita gente inteligente aqui neste forun, gostaria que me dessem uma força pra mim poder acabar de regular meu carro.

Esse fim de semana fui na Arrancada Noturna em Artur Nogueira e voltei pra casa aparentemente com uma válvula de escape do segundo cilindro derretida, sendo que a mistura no Wide Band Dataloger estava em 0.78,sendo que no manual sugere-se usar entre 0,74 a 0,80, isso me acontece pela 2ª vez, a outra vez o dataloger chegou a 0,85.
Até 2,4 de pressão não tive problemas.


Descrição do Motor:

motor: AP 1.9 TURBO
pistão: 83mm IAPEL
bielas: forjadas Power Tech
cabeçote: 1.8 feito angulo de valvulas e dutos abertos(feito na oficina)
Velas: B8ES NGK
comando: 049G
alimentação: 3 bombas de GTI ligth com 2 linhas indo pra frente na flauta
dosador: HPI com regulagem de ar na entrada e na saída
corpo de borboletas: 65mm by Zorzatto turbo
coletor de admissão: feito de turbo em cima de um do AP MI
coletor de escape: SPA pulsativo no farol c/ saida de escape de 3pol.
Bicos: 4 ford racing.
pressão de turbo: 1,5kg no pé, 2,4kg no 1º booster e 3kg no 2º booster
pressão de combustivel: 7kg com 3kg de pressao de turbo
turbina: Borg Warn .70 fria e .70 quente, eixo 58 feita na turbo anhanguera


Desde já, agradeço a força.
DT-B 55
DNT Turbos - www.dntturbos.com.br
PAU NA MÁQUINA TURBO & ASPRO
FORCE-CARS - ARRANCADA ARTUR-NOGUEIRA
BAR DO DEDÉ - ESTE BAR É CULTURA...FREQUENTE-O!!!

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Re: Qual a mistura ideal ???

17/08/2009 às 18:35
#10946017
Ta andando no alcool ou metanol?
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2

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Re: Qual a mistura ideal ???

17/08/2009 às 23:17
#10946095
Se está tudo perfeito provavelmente os injetores estão com diferença na vazão, muito comum nos Ford Racing, pois corroem com alcool e methanol.
Se a Wide mostrou que estava bom, provavelmente um cilindro estava rico e outro pobre... e o que vc viu foi a média.
RS2 - 400cv na gasolina.
S2 Sedan - 780cv - Loading... 85%
Civic LXR 2015 - Stock

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Re: Qual a mistura ideal ???

17/08/2009 às 23:17
#10946096
Qual módulo tá usando?
Como tá de ponto?
Abraços
Luciano
MWT 2003 - Preto Vulcano
Saveiro 94 TI - Forged

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Re: Qual a mistura ideal ???

18/08/2009 às 00:00
#10946104
boa noite dede como andao a coisas por ai e o carro como e que ta qualquer dia apareço ai ein para gente andar junto kkkkkk

fiao pode acreditar ai no dataloger com certeza agora como nosso amigo ai falou pode ter alguma diferença entre os bicos mais eu acho mais provavel algum pauzinho ai na parte eletrica ein

no dyno aqui acontece direto

a respondendo a pergunta pode ir pelo manual mesmo ok abraçossss
[img

By avdjr at 2010-12-26

Restaurakar essa é a loja!!!!!!!!!!!
tudo que voçê precisa

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Re: Re: Qual a mistura ideal ???

18/08/2009 às 10:21
#10946163
dedeturbo escreveu: Como sei que tem muita gente inteligente aqui neste forun, gostaria que me dessem uma força pra mim poder acabar de regular meu carro.

Esse fim de semana fui na Arrancada Noturna em Artur Nogueira e voltei pra casa aparentemente com uma válvula de escape do segundo cilindro derretida, sendo que a mistura no Wide Band Dataloger estava em 0.78,sendo que no manual sugere-se usar entre 0,74 a 0,80, isso me acontece pela 2ª vez, a outra vez o dataloger chegou a 0,85.
Até 2,4 de pressão não tive problemas.


Descrição do Motor:

motor: AP 1.9 TURBO
pistão: 83mm IAPEL
bielas: forjadas Power Tech
cabeçote: 1.8 feito angulo de valvulas e dutos abertos(feito na oficina)
Velas: B8ES NGK
comando: 049G
combustivel: Alcool
alimentação: 3 bombas de GTI ligth com 2 linhas indo pra frente na flauta
dosador: HPI com regulagem de ar na entrada e na saída
corpo de borboletas: 65mm by Zorzatto turbo
coletor de admissão: feito de turbo em cima de um do AP MI
coletor de escape: SPA pulsativo no farol c/ saida de escape de 3pol.
Bicos: 4 ford racing.
pressão de turbo: 1,5kg no pé, 2,4kg no 1º booster e 3kg no 2º booster
pressão de combustivel: 7kg com 3kg de pressao de turbo
turbina: Borg Warn .70 fria e .70 quente, eixo 58 feita na turbo anhanguera


Desde já, agradeço a força.
DT-B 55
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