Perguntas comando nacional
Re: comando nacional
06/10/2009 às 11:28Raphael Tulik escreveu:Willys escreveu: Seguem alguns comandos de AP que são muito bons para turbo.
Linha Moderato
Classificação Aplicação Cír. Base Lobe Center Permanência de Trabalho Levante Folga
W 1 Hidráulico 34mm 114º 290º 11mm 0mm
W 2 Mecânico 34mm 114º 290º 11mm 0.30mm
W 3 Mecânico 34mm 112º 308º 11mm 0.30mm
Linha Turbo
Classificação Aplicação Cír. Base Lobe Center Permanência de Trabalho Levante Folga
W 4 Mecânico 34mm 112º 290º 12mm 0.30mm
W 5 Mecânico 34mm 112º 310º 12mm 0.30mm
W 6 Mecânico 34mm 114º 290º 14mm 0.30mm
W 7 Mecânico 34mm 114º 310º 14mm 0.30mm
Qualquer dúvida pode me mandar e-mail ou ligar.
Abraço
Ola amigo !!!!
Estou acompanhado o topico me interresei pelo seu produto qual perfil de seu comando voce me indica que teria 100% de aproveitamento no meu projeto.
Meu motor um Ap turbo, a cilindrada 1.9, cabeçote 2.0, original valvulas 40x33 coletor de admissao sem pino carburador 3e turbina com caixa quente bi pulsativa 1.06 Biaggio C.
Desde ja agradeço
Como vai Willys?
No teu caso, acredito que um bom comando para o teu conju to é o W3. Boa entrega de torque em baixas rotações e garante um bom folego até os 7500rpm. Quer que reserve um?
Abraço
Ok estou com seus contatos em breve estarei entrando em contato abçs.
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Re: comando nacional
07/10/2009 às 22:13Raphael Tulik escreveu:Willys escreveu: Seguem alguns comandos de AP que são muito bons para turbo.
Linha Moderato
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W 1 Hidráulico 34mm 114º 290º 11mm 0mm
W 2 Mecânico 34mm 114º 290º 11mm 0.30mm
W 3 Mecânico 34mm 112º 308º 11mm 0.30mm
Linha Turbo
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W 7 Mecânico 34mm 114º 310º 14mm 0.30mm
Qualquer dúvida pode me mandar e-mail ou ligar.
Abraço
Ola amigo !!!!
Estou acompanhado o topico me interresei pelo seu produto qual perfil de seu comando voce me indica que teria 100% de aproveitamento no meu projeto.
Meu motor um Ap turbo, a cilindrada 1.9, cabeçote 2.0, original valvulas 40x33 coletor de admissao sem pino carburador 3e turbina com caixa quente bi pulsativa 1.06 Biaggio C.
Desde ja agradeço
Como vai Willys?
No teu caso, acredito que um bom comando para o teu conju to é o W3. Boa entrega de torque em baixas rotações e garante um bom folego até os 7500rpm. Quer que reserve um?
Abraço
Lendo este topico tambem estou com esta duvida mais só caso do turbo C para arrancada voçe indicou w3 que é 308º 112º 11,0 para virar 7500 só minha duvida é seguinte não seria muinto giro para estes motores pois a turbina limita escape no teste dos tubos C os motores giravam media de 6000giros O bolinha da MCR diz não adianta colocar comando violento não funciona muinto bem nos turbo C , bom tenho esta duvida que me pertuba ?
:question:
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Re: comando nacional
19/10/2009 às 17:11
rodoxana, melhor que eu te falar alguma coisa é tu perguntar para o Bolinha a opinião dele sobre os nossos comandos!!! Ele parceiro nosso!!!
Na turbo C, recomendo a utilização do W2, W3 e W4, justamente pelas limitações impostas pelo regulamento.
Grande Abraço!!!
Na turbo C, recomendo a utilização do W2, W3 e W4, justamente pelas limitações impostas pelo regulamento.
Grande Abraço!!!
Raphael Tulik - Carlini Competizione
www.carlinicompetizione.com.br
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11 7893-6895
ID 93*26625
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Re: comando nacional
19/10/2009 às 17:22astraturbo escreveu: vou andar na rua...ainda estou andando com a injeção original, mais no começo do ano quero colocar uma pandoo c tudo der certo
O comando pode dar uma embaralhadinha sem problema kkkkkk é o charme do aspirado... ve pra mim ai qual comando seria bom colocar...não precisa ser nada estupido...um 1/2 termo já ta bom... valeu
Pra montar algo com injeção original, tuchos originais, eu recomendaria um modelo que estamos lançando junto com esse novo lote. É um 290º/7,2mm e 112°lobe. Se quiser já deixo eu previamente reservado e assim que recebermos o lote, entro em contato. Pode ser? Me passe teu nome, tel e e-mail por MP ou no meu e-mail.
Grande Abraço
Caros amigos, criei um novo tópico, para suporte.
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...opic&p=412030#412030
Gostaria que postassem suas dúvidas, sugestões e criticas naquele tópico.
Obrigado...
Abraço
Raphael Tulik - Carlini Competizione
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