Perguntas melhoar de final : estrada :

EduardoP escreveu: aff

aff ²

olha precissa ver a relacao de cambio e tb o raio (roda+pneu)diametro, p/ ver oq vai dar,
se ñ me engano o omega 6cc tem relaçao final p/ isso sim!!!
e é facil passar de 260km/h , monta um golzinho turbo fort, pelo menos 400cv, e monta c/ cambio PS, leva de quinta a 7000rpm, p/ ver se ñ passa, pelo menos oq eu tinha passava sempre....coisa de louco kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkho época boa

Humm ai é papo de Gente grande Hemmm .
Tirando os comentarios acima você sabe hot é forum de Ap e arrancada fora isto sabemos fica meio dificil , eu indico á galera dos Track-Day ou as estintas prova de KM lançado pena que acabou lembra que lá o Mestre Tonhão andou com OPALA á 280km teve Gol 1.0 turbo que andou na faixa 240km detalhe lá só andava carros com documento de rua .
Neste seu caso iria de Alfa 164 24v original já anda em 220Km ( Turbo c/ 0,8 vai a 250km facil ) outra pedida é Volvo s-80 240km original estes são europeus gostam de final com puta segurança na Alemanha nas auto estradas vc dá risada .
Agora se procura custo beneficio indicaria o Omega pegando um bom 4.1 e turbinando isto é risada para estes motores ou até 3.8 Australia são puta carro para acelerar cara opção boa não falta .
Á Marea é primo da Alfa só que Alfa é 6cc fala melhor vem completo com ABS de 1º você vai precisar , o custo de fazer Marea vitaminada vc faz a Alfa e ainda sobra . De resto cuidado pelas fechadas dos 1.0 e kombi .
8--)

Monta um omega ou marea, omega com roda grande e chao e turbo vai facil, marea vai bem mais o omega tem mais opçao de peças, é so ter potencia e mexer na injeção original e mudar o corte de giro e roda maior que tudo passa de 260.

Um omega com uns 300/350cv ja deve ser suficiente pra dar 260 de final, com umas 18 com 235/40 ou 19 nao precisa nem mexer no corte pq o cambio do omega corta em 270 parece, 267 com aro 18 se eu nao me engano de uma materia muito antiga de uma oficina mecanica que tinha um omega de 400cv da overspeed de aro 18

e lembrando, carro pra virar final de preferencia forjado e com um intercooler e pressurização de metal, tudo bem feitinho senao esquece, cospe tudo pra fora.

Eu tenho uma RS2 que está com aprox. 450cv e dá VDO (300 km/h) dá pra andar a 260 km/h de velocidade de cruzeiro... já fui pro PR muitas vezes e em boa parte do trajeto nessa velo... se quiser minha RS está a venda, me mande um mail que conversamos: Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo.
Ainda fiz um Up nos Freios com Pinças de Porsche 996TT e discos de aço forjado de 330x35mm, alem dos amortecedores KONI reguláveis, buchas de PU e mais alguns detalhes.
Abraços.