Perguntas quebra copinho valvula ap. comando 296
Re: quebra copinho valvula ap. comando 296
05/08/2009 às 23:11
SAVEIRO14,
troyano,
Estavamos pensando em montar o cabeçote com estas molas de fiat com calso como o amigo costuma usar nos cabeçotes feitos ai!
Sera que estas molas aguentam o tranco num cabeçote TOP???
Sera que teriamos problema de girar 8200RPM???
troyano,
Só as molas te aconselho a usar umas melhorzinhas,como crower ou scanderiam,pois flutua muito fácil com as de fiat se girar mais que 7500!!!!
Estavamos pensando em montar o cabeçote com estas molas de fiat com calso como o amigo costuma usar nos cabeçotes feitos ai!
Sera que estas molas aguentam o tranco num cabeçote TOP???
Sera que teriamos problema de girar 8200RPM???
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Re: quebra copinho valvula ap. comando 296
05/08/2009 às 23:24
Eu montei um cabeçote pra uma equipe que bateu record de potencia no Dynojet com molas de fiat ! Só tem de saber acertar a pressão dessas mólas,para não flutuar e não ficar pesado a ponto de tirar potencia !
Abraço !
Abraço !
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Re: quebra copinho valvula ap. comando 296
05/08/2009 às 23:43troyano escreveu: Eu montei um cabeçote pra uma equipe que bateu record de potencia no Dynojet com molas de fiat ! Só tem de saber acertar a pressão dessas mólas,para não flutuar e não ficar pesado a ponto de tirar potencia !
Abraço !
E quanto a calçar esta molas a durabilidade dela fica legal comparada com as importadas vendidas?
Muita gente fala que fica pesado elas por calsa da pressão e que esta mola não aguenta muito tempo de uso com os calços em comparação as importadas????
O que estas molas aguentam de RPM final maximo de giro no 8v??
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Re: quebra copinho valvula ap. comando 296
05/08/2009 às 23:45
mais eu nao to muito ligado no esquema de levante de comando, tipo meu comando usa 12,7 mm, dai lah na ancona tem umas molas especiais,
www.ancona.com.br/loja/MOLA-V%C3%81LVULA...-NACIONAL-p-541.html
, dai nao da pra entender. se alguem puder ajudar ai.
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Re: quebra copinho valvula ap. comando 296
06/08/2009 às 00:01
As molas do fiat,bem acertadas dão mais pressão que as da ancona e ficam muito parecidas ( na minha opinião melhores ) que as crane/iski/crower comuns ( essas que vendem nas lojas por aqui ! Como toda vez que eu ponho a mão no bolso tem um escorpião lá,fica dificil gastar ! E alem do mais as molas do fiat aguentam muito levante e as outras não ! ! !
Abraço !
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Re: quebra copinho valvula ap. comando 296
06/08/2009 às 00:09troyano escreveu: As molas do fiat,bem acertadas dão mais pressão que as da ancona e ficam muito parecidas ( na minha opinião melhores ) que as crane/iski/crower comuns ( essas que vendem nas lojas por aqui ! Como toda vez que eu ponho a mão no bolso tem um escorpião lá,fica dificil gastar ! E alem do mais as molas do fiat aguentam muito levante e as outras não ! ! !
Abraço !
Agora ficamos na divida de como calçar estas molas?Alguem teria alguma foto do serviço feito nelas?
As molas anconas ja usamos e não é tudo isto que é informado não!
Troyano com esta molas conseguimos girar ate que RPM sem ter problema com elas de flutuação?
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