Perguntas PROBLEMAS COM CARCAÇA QUENTE HOLSET HX 35
PROBLEMAS COM CARCAÇA QUENTE HOLSET HX 35
13/07/2009 às 08:08
FALAE GALERA, ESTOU COM UM PROBLEMA NA MINHA PARATI GTI 2.0 16V QUE ANDA COM 1,2 BAR DE PRESSÃO COM UMA HOLSET HX 35 COM A CAIXA QUENTE .63 E COLETOR TUBULAR DIMENSSIONADO MONOFLUXO, ESTOU COM MUITA DIFICULDADE DE ACHAR UMA CAIXA QUENTE MONO MAIOR QUE A .63 , POIS NÃO GOSTARIA DE TROCAR ESSE MEU COLETOR DE ESCAPAMENTO POIS E´ UMA VERDADEIRO SHOW DE BOLA FEITO EM BANCA DE FLUXO E TUDO MAIS!, GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM JÁ RETIROU AQUELA DIVISÃO QUE TEM NO MEIO DAS CARCAÇAS QUENTES PULSATIVAS, OU SE TEM ALGUM PROBLEMA FAZER ISSO.
ABRAÇOS A TODA A FAMILA HC
CONFIGURÇÃO DA HOLSET HX 35:
FRIA .70
ROTOR 56
QUENTE.63
EIXO 60
ABRAÇOS A TODA A FAMILA HC
CONFIGURÇÃO DA HOLSET HX 35:
FRIA .70
ROTOR 56
QUENTE.63
EIXO 60
Re: PROBLEMAS COM CARCAÇA QUENTE HOLSET HX 35
14/07/2009 às 07:57Isso memo Derek (y) (y) (y)Derek escreveu:FelipiOliveira escreveu: Axo que no caso voce deve ter uma turbina pulsativa,pelo amor de deus num faça isso pois voceira estragar sua turbina,pelo o que eu entendi a turnina é pulsa e ocoletor naum,use então desta maneira mesmo por que sinaum voce vai acabar matando a turbina (y)
te mais Rainer
Não ele tem uma turbina com caixa quente .63 mono com coletor mono, ele ta querendo trocar a caixa quente por outra maior que a .63 mas não quer abrir mão do coletor.