Perguntas duvidas sobre o meu aspro!

ola,tenho um passat aspro com comando 296san cans eixo bruto,dutos abertos,valvulas de admiçao43 e tudo mais!
na alimentaçao ando com um par de solex(quadrijet).
estou pensando em mudar e montar injetado!tenho uma injeçao completa do MI,nao tem code e chipada a alcool e nao tem corte de giros(uso um 3step)
queria saber se da certo ou nao vai ficar bom!
Detalhe:com ele desse jeito que ta eu brinco nas arrancadas!!
me disseran pra montar um cabeçote tucho idraulico com um comando menor que vai ficar bom!e ai?

obrigado!!

Colega se vc pretende andar mesmo monte c/ injeção programavel vc tem mais opção de acerto (Indico Pandoo ou FT) ou proprio carbura agora a original acho não vai bem c/ comando bravo , mudar comando p/ hidralico vixi os maiores são 280 só p/ andar injetado original vai perder performace pode ganhar em economia .
Se é potencia mesmo procimo passo é programavel use seu buras secos estes corpos de bura tira miolo instala senso de borboleta no eixo e já era 4 bocas pro aspirado é show.

Boa a idéia do amigo de usar as próprias Solex sem o miolo e instalar um sensor de TPS, já vi assim e fica bom. Mas se quiser (ou melhor, se puder $$$), corpo com 4 borboletas individuais de 40 ou 42mm serão bem vindas.
Sobre cabeçote, acho que você usa válvulas de haste de 8mm, e o pessoal disse pra você usar cabeçote de tuchos hidráulicos porque as hastes são de 7mm (alguns cabeçotes, não são todos), ou seja, dá uma pequena ajuda no respeito ao fluxo, melhora um pouco.
Aproveite ainda o seu cabeçote, você verá que apenas instalando a injeção até o ronco muda, e virá mais potência, motor mais liso e melhores possibilidades de acerto.
Como você usa o carro na rua também, esse comando está ótimo. Se for só pra arrancada poderia usar um comando maior, mas na rua iria ficar difícil de dirigir "devagar", embreagem e consumo iriam pro espaço.

Qualquer coisa é só pedir.

Abraço,
Valeu (y)