Perguntas Aspro de rua
Re: Aspro de rua
18/06/2009 às 18:42Derek escreveu: Parzinho de Throttle Body 45mm
Se for manter o vira de 1.8, manda uns pistões de no minimo 84mm
Fueltech com 4 injetores bons
Comando não sei qual a galera ta usando ai não
Uma bela taxa de compressão
Alivio de peças n geral
E lógico um belo retrabalho no cabeçote
A principio é isto Capiman (y)
Já que vai montar, mete um vira 2.0 logo...ou se achar um vira de curso...
Vai começar do zero mesmo..
Comando pega uns da samacar...316, 324...
Motor Company - Jundiai-SP
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Re: Aspro de rua
18/06/2009 às 19:13
Minha receita seria
Virabrequim 1.6 (aliviado)
Pistão: 83.5mm
Cabeçote 41X34 feito completo com comando com range de força (3500 a 8500) tipo race!
Taxa: entre 14 e 15
Cambio PV
Volante aliviado
1 par de corpos de 40mm
4 bicos 60lbs siemens deka low impedance (short)
Não seria um carro confortável pra transito! mas ia ser gostoso de dirigir em track day :fun:
Virabrequim 1.6 (aliviado)
Pistão: 83.5mm
Cabeçote 41X34 feito completo com comando com range de força (3500 a 8500) tipo race!
Taxa: entre 14 e 15
Cambio PV
Volante aliviado
1 par de corpos de 40mm
4 bicos 60lbs siemens deka low impedance (short)
Não seria um carro confortável pra transito! mas ia ser gostoso de dirigir em track day :fun:
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Re: Aspro de rua
18/06/2009 às 20:17vw_ar escreveu: vende esse RM e compra um fusca as peças eu trago p vc num precinho baum ....ou monta uma charrete pq nesse fim de mundo so tem rua de terra
vo vende o carro e ajudar vc a fazer interlace
pizza na tua casa que é bom nada né?
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Re: Aspro de rua
18/06/2009 às 20:58
cara ,o meu ta assim ,cabeçote dutos retrabalhados ,molas,valvulas 40x35 ,baixo 1,5mm ,comando 288 ,ja usei mais graduação mas não e legal no transito,bloco 2.0 com vira 1.8 tudo aliviado e balanciado e pistão 85mm ,um corpo de 42mm,his aspro, mais 50cv de nitro,o carro ficou muito bom,motor gira bonito,mexe no cambio tambem,3e4 do gol mil coroa e pinhão 43x9. (y)
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Re: Aspro de rua
19/06/2009 às 17:30pitoco escreveu: Minha receita seria
Virabrequim 1.6 (aliviado)
Pistão: 83.5mm
Cabeçote 41X34 feito completo com comando com range de força (3500 a 8500) tipo race!
Taxa: entre 14 e 15
Cambio PV
Volante aliviado
1 par de corpos de 40mm
4 bicos 60lbs siemens deka low impedance (short)
Não seria um carro confortável pra transito! mas ia ser gostoso de dirigir em track day :fun:
Eu particularmente gosto muito da ideia de partir para um vira de 1.6 e bielas de 159mm acho que fica animal para andar na pista em track day, porem na cidade não deve ser muito legal não pois deve faltar torque em baixas. Outra coisa nesta mesma configuração que o Pitoco passou eu usaria um jogo de pistões de maior diametro tipo 84 a 85mm :fun:
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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