Perguntas É normal acontecer isso com o 3step?

puts, meu carro fez essa semana, deixei pra cortar cm 7300rpm, a hora que deu o estouro, passei de marcha e carro muchou, deu cabeçada violenta, acho que se fosse pistão original ia uma canaleta pra bosta, pois o briquedo tava com 2 kilo...

o problema foi tipico de seca cuba, o estranho é que nunca aconteceu isso, meu 3 step estava desligado, e liguei ele esses dias e agora que vi vc comentando aqui...

vou deixar pra cortar com 8000 e acender o monter com 7000, não quero mais que faça isso, foi feio o negocio.

uma outra coisa, meu carro andava de weber, deixava no pre corte com 5000 e o carro dava uns estouros violentissimo, agora com 3e mais nem com 6300 no pre corte ele estourou, cabo bobina msd e vela ngk 9 em ambos carburadores... porque será que não estoura?

Não estoura pq a 3E trabalha mais pobre que a Weber...Os estouros são exatamente pela mistura estar muito rica ai tem bastante combustível pra queimar no tempo de escape, estourando bastante...

Só ver que carro a gasolina (a gasolina queima mto mais fácil que o álcool) estoura beeeeem mais que carro a alcol...

VictorArrabal escreveu: Não estoura pq a 3E trabalha mais pobre que a Weber...Os estouros são exatamente pela mistura estar muito rica ai tem bastante combustível pra queimar no tempo de escape, estourando bastante...

Só ver que carro a gasolina (a gasolina queima mto mais fácil que o álcool) estoura beeeeem mais que carro a alcol...

(y) O meu também não estoura por nada no pré corte. Corte final ele da uns tiro legal!

Carro de um camarada meu dava uns pipoco legal também no pré corte, arrancou o escape parou de estourar! Vai entender né!

mas e o lance de dar umas cabeçadas no corte de giro esta certo?Instalamos um aqui e acontece a mesma!não deve ser normal não hem!
E no pre corte nada de pipocos ja to pensando em devolver!

Isso acontece muito mesmo com o 3Step, o meu embolva e não limpava, tinha que tira ro pé e pisar de novo.
Mas acredito que possa ser ou insuficiencia de faísca ou realmente muito gordo mesmo, tbm verifique a instalação, tem gente que liga o caixinha de ignição junto com o corte, dai ele corta tanto a bobina qto a caixinha, dai tbm pode ocasionar isso.

Mais alguem testou