Perguntas ajudem........

Dá uma olhada na valvula de regulagem de pressão (wastgate) costuma estragar o diafragma...dai a pressão fica oscilando....

so com uma bomba nao consegue alimentar, nao problema de pressao e sim de vazão, meu carro eu tinha um problema parecido de 1° e 2° vinha forte na hora que colocava terceira ele "murchava" o hallmeter nunca apresentou falta e sempre com pressao de linha ai coloquei uma bomba do GTI do lado da minha de mercedes resolveu o problema

fusca escreveu: so com uma bomba nao consegue alimentar, nao problema de pressao e sim de vazão, meu carro eu tinha um problema parecido de 1° e 2° vinha forte na hora que colocava terceira ele "murchava" o hallmeter nunca apresentou falta e sempre com pressao de linha ai coloquei uma bomba do GTI do lado da minha de mercedes resolveu o problema

Estranho vc mensionar que tinha pessão na linha com vazão baixa, quem da pressão é a vazão e se não tem vazão suficiente num tem pressão.
Pode ser bobina tbm q não sustenta faisca. De baixa vai bem mas quando precisa ela "da falta" de tensão.

e mais e um pouco estranho porque ela alimenta 12 volts direto em todas as fases,meu patraõ tinha um problema parecido no carro de arrancada dele gol(nissei/kadu racing)....era a bobina,mais eu não sei.....o diafragma da valvula tava bem duro e normal isso....um amigo do forum me falou que o problema poderia estar na turbina,que ela e muito pequena,mais o carro e 1.6,sera que uma .50 não ficaria grande de mais para a mecanica........abraço amigos.......vou tirar a ligação da 3 step e vou ver o que da ai dou um toque a vçs se não resolver vou ver para levar no kadu alguem ja levou carro para ele acertar.....abraço amigos ??:

wpo4100 escreveu:

fusca escreveu: so com uma bomba nao consegue alimentar, nao problema de pressao e sim de vazão, meu carro eu tinha um problema parecido de 1° e 2° vinha forte na hora que colocava terceira ele "murchava" o hallmeter nunca apresentou falta e sempre com pressao de linha ai coloquei uma bomba do GTI do lado da minha de mercedes resolveu o problema

Estranho vc mensionar que tinha pessão na linha com vazão baixa, quem da pressão é a vazão e se não tem vazão suficiente num tem pressão.
Pode ser bobina tbm q não sustenta faisca. De baixa vai bem mas quando precisa ela "da falta" de tensão.

um dia desses voce faz o teste com um manometro de pressao com torneirinha, enche um balde de gasolina coloca uma bomba dentro do balde e liga a mangueira de saida da bomba no manometro, na hora que voce ligar a bomba e for dando pressao voce vai perceber que o retorno do manometro voce nao vai ver tanto combustivel saindo dele com 5kg de pressao , mas se voce diminuir a pressao para 1kg ou menos voce vai ver muito combustivel saindo do retorno, agora liga outra bomba do lado dessa vai dobrar a vazão de combustivel que vai sair do retorno do manometro com 5kg