Perguntas coletor efi 2.0 completo

possui outros carros mais novos que tem esse sistema de borboleta.. que pode ser usado no motor ap?

Derek escreveu: Eu uso coletor EFI com borboleta dupla e digo é animal o resultado, bastante torque em baixa e quando abre o 2° corpo é espanco (L) (L)

Tu usa fueltech não é Derek? Como ficou para regular a injeção da rápida com essa TBI dupla?

rook escreveu:

Derek escreveu: Eu uso coletor EFI com borboleta dupla e digo é animal o resultado, bastante torque em baixa e quando abre o 2° corpo é espanco (L) (L)

Tu usa fueltech não é Derek? Como ficou para regular a injeção da rápida com essa TBI dupla?

É FT sim Rook. Cara a injeção rápida nem sei oque é isso, só passei por esta tela mas nem vi valores nada, peguei o carro, coloquei alcool e já sai andando vim de SBC até aqui na boa, oque mexe um pouco é so na injeção de lenta dependendo da temperatura ambiente só (y)

Derek escreveu:

rook escreveu:

Derek escreveu: Eu uso coletor EFI com borboleta dupla e digo é animal o resultado, bastante torque em baixa e quando abre o 2° corpo é espanco (L) (L)

Tu usa fueltech não é Derek? Como ficou para regular a injeção da rápida com essa TBI dupla?

É FT sim Rook. Cara a injeção rápida nem sei oque é isso, só passei por esta tela mas nem vi valores nada, peguei o carro, coloquei alcool e já sai andando vim de SBC até aqui na boa, oque mexe um pouco é so na injeção de lenta dependendo da temperatura ambiente só (y)

então provavelmente tu deixou como veio no padrão.... não tentou "afinar" esse ajuste?
Injeção da rápida é apenas quando vc "acelera" o TPS, ele injeta a mais para compensar o ar a mais que entra repentinamente....
é a mesma coisa do injetor da rápida nos carburadores.....

Tu usa fueltech não é Derek? Como ficou para regular a injeção da rápida com essa TBI dupla?

Vc quer saber valores? se for depende muito dos bicos que esta usando, comando, cilindrada e etc... Mas se quiser saber apenas do funcionamento posso dizer que fica perfeito.... Muito liso e economico de baixa e um Tiro de alta....

Abraços....

RACETECH escreveu:

Tu usa fueltech não é Derek? Como ficou para regular a injeção da rápida com essa TBI dupla?

Vc quer saber valores? se for depende muito dos bicos que esta usando, comando, cilindrada e etc... Mas se quiser saber apenas do funcionamento posso dizer que fica perfeito.... Muito liso e economico de baixa e um Tiro de alta....

Abraços....

Pergunto porque não estou conseguindo achar o "ponto" da rápida com este cabeçote(dutos e válvulas de adm maiores) e comando(Engle 288º com 105 de lob) que estou usando....

A quente fica 100%
porém a frio não estou conseguindo deixar a contento sem prejudicar a quente....

Estou precisando de uma dica de como afinar este ajuste...