Perguntas (Ajuda) Motor AP no Chevette, o que realmente é preciso????

Se quizer eu faço a adaptação, já fiz dezoito carros, eu faço flange, suportes, e instalo, sai pronto, abraço

agradeço a todos, entrei em contato com os fabricantes e estou analizando os prós e os contras de cada um...

abraço a todos...

cabecadeabobora escreveu: "... caso vc quiser usar a embreagem do ap tbm dai tem q troca o miolo ...o miolo tem q ser do chevete ......certo

espero ter ajudado abcs

Bom dia a todos,

Verdade, se for utilizado o câmbio do Chevette com o motor do AP o platô permanece o mesmo pois não foi alterado o volante mas o disco tem que ter as estrias do eixo piloto do Chevette (14 estrias). Em discos com mola não tem como trocar pois as molas e espaços são diferentes mas em discos secos esse serviço pode ser feito. Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Eu vendo o kit completo, e muito bem feito, estou anunciabndo aqui no fórum de classificados e no meu site: www.motorparts.com.br

defranca escreveu: Eu vendo o kit completo, e muito bem feito, estou anunciabndo aqui no fórum de classificados e no meu site: www.motorparts.com.br

www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...95&highlight=#317895

revivendo o topico, na montagem do cambio de chevette usando flange para casar no bloco AP, a ponta do eixo piloto ( a parte que serve de guia), ela chega a entrar no rolamento do virabrequim ? ou por conta da flange o eixo piloto fica curto e nem chega no rolamento?

alguem sabe me tirar essa duvida?