Perguntas hx 40

Ranier

eu ando com 4 originais de audi 150cv na 1a bancada e 4 Ford Racing de 160 na 2a bancada...vamos ver o rezultado

Ranier escreveu:

gdelnero escreveu: Ranier
qts km/l teu carro esta fazendo na cidade andando de uma maneira tranquila?

Tranquilo , tranquilo ele não anda muito não pq a hx entra cedo demais, mas manero faz 5.0 , na estarada a 120 kmh faz 9,2 , mas se pisar ae a casa cai !!!

O meu voltando de SBC a média de 110 a 120km/h, fez 10km/l mas tem 8 bicos, tive problemas tbm com derramamento de combustivel devido o anel de vedação da boia estar trincado, nada nada, vazou uns 3 a 5lts facil até a marginal tiete!!!!!
Agora tenho que fazer o consumo na cidade, na pista esta excelente :fun: :fun:

Fala galera se porem nos ajudar na escolha certa da configuração da turbina HX 40
Ficha motor:
O carro anda na rua/arrancada
2.8kg pressão final de turbo
8 Bicos 4 MSD de 96lbs - 4 FORD RACING 160lbs
Iginição MSD 6AL com bobina malory pro master
Cabeçote fluxo cruzado 41/35 comando 296 sam cams todo freito
Forjado (pistões e bielas)
Cilindrada 2008
Pretendemos girar no maximo 7900RPM

Se a galera poder ajudar ESTAMOS NA DUVIDA DA TURBINA???HOLSET HX 40??QUAL ROTOR/EIXO E CARACOL QUENTE??

HX 40 Além de ser mto resistente, o custo beneficio dela é otimo... (y)

baraodnt escreveu: É ISSO AI FABIO, HX 40 É OTIMA

RETIRADO DE OUTRO FORUM
Pode ser mas é importante saber que as turbinas Holset HX-40 vendidas como automotivas na verdade são turbinas repotencializadas.
Como funciona: Pega-se uma turbina HX-40W que é uma turbina Diesel e item original do caminhão VW Titan e troca-se o reparo (mancais) e depois adapta uma caixa quente da Garrett ou outra automotiva qualquer. Pelo menos é isso que a DNT Turbos e outras faziam até um tempo atrás, ou seja, a Holset vendida para os carros não era uma Holset e sim um turbo montado e sem nenhuma garantia da Cummins Turbo Technologies-Holset Turbochargers. Inclusive se você tiver algum problema com essa turbina, não adianta reclamar na fábrica porque eles não reconhecem o turbo. Quem poderá dar alguma garantia é a empresa que monta, no caso a DNT ou outra.

Da mesma forma era feito com as turbinas KKK K-27. A Crestana & Crestana vendia essas turbinas como novas e prontas para utilização automotiva mas na verdade eram turbinas repotencilizadas pela DNT Turbos. Muita gente teve problemas com essa turbina e ficaram a ver navios. Quem ligou na Borg Warner Inc que é o fabricante dos turbos KKK gastou ligação a toa porque eles diziam que não tinham turbos automotivos e tanto a Crestana como a DNT não tinham autorização para vender este turbo K-27 da forma que eram vendidos.


:question:

brashdy escreveu: Pelo que sabemos estas do Mack veio de USA , foi saldoso Carlinhos que trose p/ Mack copiar , e é que funciona as outras não funciona igual ( não vou sitar nomes das copias da copia )

Boa noite galera!
Comprei uma holset HX 40 60x64 com caracolo quente .84, semi nova DNT turbos e me surgiu uma duvida, como identificar a marca/ou fabricante do caracol quente quem vem neste turbo vendido pela DNT TURBOS???Vem alguma marcação etc tipo garret/holset etc????

O motivo é porque trocando ideia com o pessoal nos falaram para ver certinho porque estes turbos so funfam legal com o caracol quente da propia HX HOLSET, se tentar adpatar outra caixa quente mata o turbina etc.

Alguem sabe qual os outros tamanhos de caracol quente que vem para HOSET HX 40?