Perguntas hx 40

mais qual seria a parte quente ideal pra mim ?
meu carro é de rua

Jaimesales escreveu: uso e aprovo a HX40
otima turbina, principalmente pelo otimo custo beneficio

Concordo com o Jaime, uso uma hx 40 o melhor custo beneficio que já vi entre todas as turbinas que tive em mais de 15 anos, tive antes tbm uma hx 35 ótima opção , porem um pouco mais dificil de encontrar

mais alguem me ajuda

moço se seu cabeçote for trabalhado vá sem erro p/ HX 40 com eixo 64,12 palhetas part quente 84 rotor 60, 8 pares palhetas duplas se o cabeçote ñ for essas cocas toda faça 60/60mm eixo e rotor. Uso eixo 64 HX40 nun bola 1.9 carburado enche muito rápido já penso em aumentar o eixo p/67mm

pardalrace escreveu: moço se seu cabeçote for trabalhado vá sem erro p/ HX 40 com eixo 64,12 palhetas part quente 84 rotor 60, 8 pares palhetas duplas se o cabeçote ñ for essas cocas toda faça 60/60mm eixo e rotor. Uso eixo 64 HX40 nun bola 1.9 carburado enche muito rápido já penso em aumentar o eixo p/67mm

Comcordo com vc...tenho uma HX 40 com eixo 64 part quente 58 rotor 60, e estou passando para cx quente .84 pq enchia como uma T2 em um 1.8..tbm gostei mto da turbina!!
PS:tenho um 2.0 16v com cabecote original

EIXO MUITO GANDE PRA RUA FICA INVIAVEL...
USE 60/60 O MOTOR EH UM 1.9 EIXO MUITO GRANDE
IMPLICA EM DIFICULDADES EM RELAÇAO AO
MODO DE DIRIGIR POIS TERA UMA AGRESSIVIDADE
INCONSTANTE PRA RUA FICA RUIM
POIS TERA Q SEGURAR MUITO O PÉ PRA
FAZER RENDER...MESMO DANDO UM TAPA NO
PONTO E NA MISTURA PRA FAZER O CARRO FICAR
MAIS RAPIDO DE PEGADA AI IMPLICARA NO CONSUMO DO CARRO...
ESPERO TER SIDO CLARO NA MINHA EXPLICAÇÃO...