Perguntas Aumento de cilindrada do GM 2.5L
Re: Aumento de cilindrada do GM 2.5L
11/02/2009 às 00:27
E ai é um dos meus preferidos estes cc .
+ vamos lá colega .
Bom se vc usar pistão do 151 de 4"=101,6 c/ vira do 153 é de 82,55 sua cilindrada vai p/ 2.677cc
Se usar pistão 102,6 que é 0,040" e vira 82,55 sai cilindrada vai p/ 2.729cc
até aqui tudo original os pistões , bielas e vira , p/ esta configuração uso pistão do Alcool dá boa taxa p/ turbo (cuidado 4cc tem de varias alturas e uso as bielas curtas ou originas do 6cc as 5,7")
Se usar pistão 102,6 c/ vira 92,0 sua cilindrada vai p/ 3.042cc
Se usar pistão 102,6 c/ vira 95,0 sua cilindrada vai p/ 3.141cc
Agora p/ estas 2 ultimas é lógico se usar esta viras que são feitos e forjados recomendamos pistão pode ser dos V8 forjados ( + facil de achar e + baratos ) e bielas forjadas do 6cc
(y)
+ vamos lá colega .
Bom se vc usar pistão do 151 de 4"=101,6 c/ vira do 153 é de 82,55 sua cilindrada vai p/ 2.677cc
Se usar pistão 102,6 que é 0,040" e vira 82,55 sai cilindrada vai p/ 2.729cc
até aqui tudo original os pistões , bielas e vira , p/ esta configuração uso pistão do Alcool dá boa taxa p/ turbo (cuidado 4cc tem de varias alturas e uso as bielas curtas ou originas do 6cc as 5,7")
Se usar pistão 102,6 c/ vira 92,0 sua cilindrada vai p/ 3.042cc
Se usar pistão 102,6 c/ vira 95,0 sua cilindrada vai p/ 3.141cc
Agora p/ estas 2 ultimas é lógico se usar esta viras que são feitos e forjados recomendamos pistão pode ser dos V8 forjados ( + facil de achar e + baratos ) e bielas forjadas do 6cc
(y)
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Re: Aumento de cilindrada do GM 2.5L
12/02/2009 às 10:35
O ruim destes motores é conseguir fazer eles virar + de 6500RPM , estes 2.8 e 3.0 e + dá muinto torque c/ turbo é motor antigo c/ estas receitas antigas .
No sul tem colega tem 2.5 mesmo que anda c/ 1,0Kg c/ 3E e comando 290º e K24 ( era turbina da Marea dele) em 1 OPALA (pesado) anda junto c/ Gol de 1,8kg bem desenvolvido tem videos no YouTube só detelhe Opala dele não vende ele tem Marea c/ FT e andava c/ HX40 agora acho que está c/ HX35 .
:twisted:
No sul tem colega tem 2.5 mesmo que anda c/ 1,0Kg c/ 3E e comando 290º e K24 ( era turbina da Marea dele) em 1 OPALA (pesado) anda junto c/ Gol de 1,8kg bem desenvolvido tem videos no YouTube só detelhe Opala dele não vende ele tem Marea c/ FT e andava c/ HX40 agora acho que está c/ HX35 .
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Re: Aumento de cilindrada do GM 2.5L
12/02/2009 às 17:51tik escreveu: E ai é um dos meus preferidos estes cc .
+ vamos lá colega .
Bom se vc usar pistão do 151 de 4"=101,6 c/ vira do 153 é de 82,55 sua cilindrada vai p/ 2.677cc
Se usar pistão 102,6 que é 0,040" e vira 82,55 sai cilindrada vai p/ 2.729cc
até aqui tudo original os pistões , bielas e vira , p/ esta configuração uso pistão do Alcool dá boa taxa p/ turbo (cuidado 4cc tem de varias alturas e uso as bielas curtas ou originas do 6cc as 5,7")
Se usar pistão 102,6 c/ vira 92,0 sua cilindrada vai p/ 3.042cc
Se usar pistão 102,6 c/ vira 95,0 sua cilindrada vai p/ 3.141cc
Agora p/ estas 2 ultimas é lógico se usar esta viras que são feitos e forjados recomendamos pistão pode ser dos V8 forjados ( + facil de achar e + baratos ) e bielas forjadas do 6cc
(y)
aonde axar os viras de 92 e 95 mm.....?????
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