Perguntas Vazão de bicos
Re: Vazão de bicos
08/02/2009 às 13:48FOSCO escreveu: Moro no Norte do Brasil e pra gente aqui é tudo mais dificil, vou rodar tbm com esse carro na rua dia a dia, queria bico original que suporte essa pressão...mais se não der jeito vou atrás dos ford racing 160 lbs e cair na peak and hold
é amigo, acho que nao vai ter jeito mesmo.. já que vai fazer todo o trampo de uma instaaçao de injeçao ja aproveita e instala o peak and hold junto e joga os bicos que tb mundo usa.. senao vc vai estar partindo pro mais dificil... eu particularmente desconheço bicos de alta impedancia com vazao grande.. os 4 bicos 160 lbs trabalham legal em baixa se bem acertado.. e tem vazao pra algo em torno de 550cv turbo... entao dá pra brincar e sobra.. tem gente andando na turbo b com 4 bicos desses retrabalhados mais ai nao sei como fica pra rua... se tiver interesse tenho 4 bicos destes pra vender zeros sem uso.. com muita dó eu desfaço pra investir um pouco em minha loja virtual.. qualquer duvida meus msn sao
Boa sorte na empreitada!
EU DIGO NÃO PARA O NITROMETANO NA ARRANCADA!
Turbo é moda! Aspirado é foda! 2100 + troyano heads+prt 46mm = D.O. 83 TERUO MOTORSPORT!
Turbo é moda! Aspirado é foda! 2100 + troyano heads+prt 46mm = D.O. 83 TERUO MOTORSPORT!
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Re: Vazão de bicos
11/02/2009 às 11:26
bom, ta na mesma situacao do FOSCO. porem vou montar meu carro com bico auxiliar (monza efi 2.0 alcool). vou usar bicos magneti marelli pra alimentar, reabertos por eletroerosao na Mbrasil... com qual a vazao devo encomenda-los??
meu motor eh um ap 2.0, cabeçote original, pistoes e bielas forjadas iapel, e fueltech.
valeu!
meu motor eh um ap 2.0, cabeçote original, pistoes e bielas forjadas iapel, e fueltech.
valeu!
2.0 forjado, .50, fueltech.
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