Perguntas estabilidade chevette ap
estabilidade chevette ap
20/01/2009 às 13:05
To precisando da ajuda de vcs ai, é o seguinte, tenho um chevette 76 1.8MI, só que em altas velocidades(140) ele começa a ficar muito instavel, o que eu poderia fazer na suspenção pra melhorar isso.Está com rodas originais aro 13 e pneus 175/70.
Eu estava pensando, não sei se é possivel, colocar molas de opala que é mais dura, pq a de chevette é muito molenga, e uns amortecedore com uns 50% a mais de carga, será que melhoraria?
Agradeço a colaboração ai de vcs...
Sds. Maicon
Eu estava pensando, não sei se é possivel, colocar molas de opala que é mais dura, pq a de chevette é muito molenga, e uns amortecedore com uns 50% a mais de carga, será que melhoraria?
Agradeço a colaboração ai de vcs...
Sds. Maicon
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Re: estabilidade chevette ap
20/01/2009 às 22:45
Colega desculpe + estes pneusinhos 13 é complicado ( são novos ). De 1 geral em tudo folgas elinhamento e procure loja ou fabricante de mola e amortecedor em conjunto , indico a impacto .
:idea:
:idea:
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Re: estabilidade chevette ap
20/01/2009 às 23:50
amigo na dianteira coloque molas do opala 4cc que serve certinho pois são bem duras com amortecedor da ranger 6cc que tb da certo a unica coisa é a bucha do amortecedor que tem que fazer coisa bem simples , agora na traseira tem 2 opçoes ou coloca amortecedor do corsa ou manda endurecer os proprios do chevette já a mola tem que ser a original mesmo pois não serve outra e o principal tb né colocar umas rodas 15
bom no meu tá assim e bem firme
bom no meu tá assim e bem firme
O importante não é sair na frente ... Mais sim sair de lado!!!!!
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Re: estabilidade chevette ap
21/01/2009 às 12:49
opa chegou na minha praia , vivo disso chevette e outra bagaças
vamos lá primeiro troca esse conjunto de rodas e pneus por um 14 ou 15 mesmo que seja de ferro
só ai vc vai sentir uma put@ diferença , alem disso para a dianteira eu tenho molas cm 30% mais carga pressão e amortecedores com 20% de carga em bound e rebould , mas lembre-se o motor AP é mais ou menos 30 kg mais leve que o do chevette e isso deve estar causando um efeito de " passarinhar" da frente do carro , facilmente resolvido com molas e amortecedores mais baixos,
para a traseira ai temos um kit de molas e amortecedores mais duros, e deposi dai pra frente tenho os conjuntos de diferencial completo
dana opala pronto pra chevette ( susp. original)
dana 44 maveco para chevette ( susp. original)
kit completo ladder bar + coil over no dana 44 ou no do opala mesmo
bom alem disso estou acabando um kit para chevette com suspensão completa do OMEGA na traseira , assim que ficar pronto eu posto as fotos aqui
qualquer duvida da uma olhad no meu site e pode add no msn
abraços
vamos lá primeiro troca esse conjunto de rodas e pneus por um 14 ou 15 mesmo que seja de ferro
só ai vc vai sentir uma put@ diferença , alem disso para a dianteira eu tenho molas cm 30% mais carga pressão e amortecedores com 20% de carga em bound e rebould , mas lembre-se o motor AP é mais ou menos 30 kg mais leve que o do chevette e isso deve estar causando um efeito de " passarinhar" da frente do carro , facilmente resolvido com molas e amortecedores mais baixos,
para a traseira ai temos um kit de molas e amortecedores mais duros, e deposi dai pra frente tenho os conjuntos de diferencial completo
dana opala pronto pra chevette ( susp. original)
dana 44 maveco para chevette ( susp. original)
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bom alem disso estou acabando um kit para chevette com suspensão completa do OMEGA na traseira , assim que ficar pronto eu posto as fotos aqui
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abraços
FabioSampa
msn:contatos@hotchevy.com.br
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Site: www.hotchevy.com.br
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Re: estabilidade chevette ap
21/01/2009 às 13:07
mas eu tinha rebaixado o meu carro com o motor original, ficando parelho com a dianteira e traseira andei muito tempo e depois que eu botei o ap a frente baixou muito, to até pensando que ficou mais pesado mesmo o ap tendo cabeçote de aluminio
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