Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC

displatec escreveu:

Mendes escreveu: Essa sugestão, dentro da nessecidade, seria o conjunto mais leve? Obrigado

Bom dia Mendes,

O sistema SLIM juntamente com o PROCOMPACT são os mais utilizados em AP de pista podendo chegar a 10kg no sistema SLIM em aço, mas esse peso chega a 7,5kg com ela toda em alumínio. Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

A diferença do modelo Slim AÇO para ALUMINIO, seria somente o volante de motor e plato no material para ser mais leve no caso alumínio?

drptlico escreveu:

displatec escreveu: Boa tarde,

A cremalheira é feita em aço forjado de alta resistência, compramos ela nova do mesmo fornecedor que vende para montadoras. Toda cremalheira é colocada sobre pressão a quente, quando retirada ela aumenta um pouco seu diâmetro e se for utilizada novamente deve ser soldada ao volante para maior segurança. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Eu uso volante de aço fabricado por vocês, e já troquei a cremalheira e não atentamos por este detalhe sitado pelo colega!
Sendo a cremalheira de aço e volante de aço(displatec) qual a modelo da solda correta se usar?
Olhando todo o diâmetro do volante por fora, a solda pode ser feita em qualquer parte do seu diâmetro externo, cremalheira x volante?

Bom dia amigo,

A solda que menos aquece o restante do material é a TIG/MIG. Evite elétrica. O soldados pode mostrar melhor o ponto da solda, como não estou com o volante aqui em mãos para manutenção isso deve ser visto ai, o soldador tem mais conhecimento nessa área que nós por isso ele deve ser consultado tambem.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

drptlico escreveu:

displatec escreveu:

Mendes escreveu: Essa sugestão, dentro da nessecidade, seria o conjunto mais leve? Obrigado

Bom dia Mendes,

O sistema SLIM juntamente com o PROCOMPACT são os mais utilizados em AP de pista podendo chegar a 10kg no sistema SLIM em aço, mas esse peso chega a 7,5kg com ela toda em alumínio. Qualquer dúvida estamos a disposição.

Atenciosamente,
Equipe Displatec.

A diferença do modelo Slim AÇO para ALUMINIO, seria somente o volante de motor e plato no material para ser mais leve no caso alumínio?

Bom dia amigo,

O material sempre é escolhido pelo cliente, no caso temos volante em alumínio e a carcaça das embreagens em alumínio.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

displatec,

valeu pelas informações, me fazendo a entender se vale a pena o investimento!

Este volante das multi discos por ser aliviado, ele pega retifica se precisar até quantas vezes?

A carcaça(MULTIDISCO) que vc fala seria o plato isto?

A empresa tem relatos de a carcaça estragar/desgastar como na embreagem tradicional?
neste caso precisa trocar toda ela ou somente as linguetas-unhas centrais?

drptlico escreveu: displatec,

valeu pelas informações, me fazendo a entender se vale a pena o investimento!

Este volante das multi discos por ser aliviado, ele pega retifica se precisar até quantas vezes?

A carcaça(MULTIDISCO) que vc fala seria o plato isto?

A empresa tem relatos de a carcaça estragar/desgastar como na embreagem tradicional?
neste caso precisa trocar toda ela ou somente as linguetas-unhas centrais?

Bom dia amigo,

O volante aguenta algumas retificas, depende muito do uso, temos volantes que ja sofreram 4 retificas e estão ai, como retificamos aqui sabemos como fazer para que durem mais. Desconhecemos relatos de problemas na carcaças. Quando for comprar ligue para nós para que possamos conversar e tirar todas as dúvidas de uma vez pois verificamos que você tem algumas. Conversando é mais fácil que digitando.

Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

ao pessoal da displatec gostaria de saber o valor para uma multidiscos pro ômega 3.0!



hj minha embreola foi pro saco, o ômega é turbo embreagem pra 600cv


a multidiscos é recomendada a esta aplicação???