Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC

displatec,


Estou com minha mecanica na retifica, e iria usar plato de 1600 libras e disco de 6 pastilhas que tenho de vcs!

So que como não fiz o balanceamento meu mecânico pediu para trocar por uma multidisco, é um AP 2.0 turbo, potencia 650cv, qual vc recomenda?

Outra duvida como nunca usamos multidisco, como funciona na hora de fazer o balanceamento do conjunto rotativo com ela?

Com a normal mandamos sempre o plato e o volante para balancear, e com a multidisco como fazer?

Segundo alguns relatos ela já vem balanceada? Não preciso mandar fazer o balanceamento com minhas peças?

drptlico escreveu: displatec,


Estou com minha mecanica na retifica, e iria usar plato de 1600 libras e disco de 6 pastilhas que tenho de vcs!

So que como não fiz o balanceamento meu mecânico pediu para trocar por uma multidisco, é um AP 2.0 turbo, potencia 650cv, qual vc recomenda?

Outra duvida como nunca usamos multidisco, como funciona na hora de fazer o balanceamento do conjunto rotativo com ela?

Com a normal mandamos sempre o plato e o volante para balancear, e com a multidisco como fazer?

Segundo alguns relatos ela já vem balanceada? Não preciso mandar fazer o balanceamento com minhas peças?

Bom dia amigo,

A troca pela multidisco é muito boa, a carga dela é bem suave então o pedal fica macio como a embreagem original e da uma vida útil maior ao câmbio pois seu acoplamento se da progressivo e pela carga ser bem suave não entorta os garfos de acionamento como uma de 1600lbs que é bem pesada.

O balanceamento é igual da embreagem normal, carcaça de aço + volante + virabrequim, para ficar mesmo 100%, mesmo com a embreagem normal é recomendado fazer o dinâmico com o virabrequim.

Ela tem balanceamento prórpio, mas é sempre recomendado o balanceamento dela com o virabrequim pois o giro é bem alto. Qualquer dúvida estamos a disposição, grato pelo contato.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Caro vendedor, tenho um 2.0 forjado+sapo com até 500cv.
O carro é de uso rua e eventualmente rachões.

É aconselhavel (PRO-STREET STAGE 2: Até 500cv) ou alguma outra.
Ressalto que não me importo com barulho, só peço um pouco de conforto.

Tens0 escreveu: Caro vendedor, tenho um 2.0 forjado+sapo com até 500cv.
O carro é de uso rua e eventualmente rachões.

É aconselhavel (PRO-STREET STAGE 2: Até 500cv) ou alguma outra.
Ressalto que não me importo com barulho, só peço um pouco de conforto.

Bom dia amigo,

Desculpe a demora.

Para o seu caso que você quer conforto o sistema SLIM ST2, que faz barulho, e é mais em conta pois foi desenvolvido essencialmente para pista. O sistema SLIM para o AP câmbio e motor 8v fica em R$ 1.900,00 completa com o volante. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Olá amigos!
Estou montando um Standart gostaria de saber que embreagem usar e qual o valor!
à o motor é pra te uns 210cv


Agradecido Guilherme!

ola amigos da displatec...
acabo de montar meu astra e a embreagem original foi pro saco no acerto!!!
astra 2.0,2003, com 0.8kg no pé e uma .50
meu preparador pediu um kit com 6 pastilhas sem mola com uma carga de 700 a 800lbs...preciso também das formas de pagamento, o carro e de uso diário e preciso de conforto com performa-se ...tenho 4 amigos que usam o produto de você e recomendam.
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aguardo o contato o mais breve possível