Perguntas Master power 42/48 p/ .63

Rapaziada, tenho um astra 2.0 8v com uma apl 42.48 com 1 kilo.......se eu trocar a quente para 63 melhora bastante a potencia?? Quanto sera que gasto r$ ?....Ou qual outra dica de configuraçao em cima dessa turbina? Valeu (y) (y)

O preco da carcaca he ridiculo. Via gastar um trocadinho na mao de obra e talvez na nova saida de escapamento, caso tenha que troca-la.
Com relacao a potencia , vc deve perder um pouco de torque em baixa (aumento no lag da turbina) mas em alta deve vir mais potencia.
Mas lembre-se , se carro deve parar nos 6440rpm onde corta a inejcao , certo ?
Veja se com essa nova config , o leve ganho em alta nao vai ser menos consideravel em comparacao ao tamanho do lag que vai aparecer.
Abraco , Eduardop

meu camarada pode trocar sem do
voce num vai perder quase nada e vai ganhar a alta e parar de estrabgular o carro

sem contar o back pressure que essa cx quente ja esta fazendo no seu carro

blue label escreveu: meu camarada pode trocar sem do
voce num vai perder quase nada e vai ganhar a alta e parar de estrabgular o carro

sem contar o back pressure que essa cx quente ja esta fazendo no seu carro

sera que vai ter que mudar a saida de escape ??

se for de 2,5" ou 2" é bom colocar de 3"

Eu fiz o caminho contrario...troquei a carcaça quente .48 por .36 da minha apl,pra usar na cidade,pegada rapida......pra minha frustração,continua enchendo com 3000 giros,igual a anterior......ainda não achei a causa disso.....mas carcaça quente é barata,na minha paguei 150,00 na t.anhanguera....