Perguntas Acertar digipulse........Ajuda aeeeeeeee.................

Estava andando com pressostato e repetidor de bico suplementar no meu astra........ate uns 170 km/h vai liso liso depois da falta..( suplementar bico IWM 523.00 Uno, Fiorino, Elba) ai coloquei o do gol ( bico verde)..só que com este bico da excesso acima de 4000 rpm..ai comprei a porra da digipulse pressure para poder regular mas ta foda .....o carro nao fica bao nem fudendo....tem marchas que vai mais ou menos legal e outras ja fode tudo....da excesso ....depois mexe da falta...to quase voltando pro repetidor de bico .........Me ajudem ai a acertar essa bomba .......qual o melhor jeito??...

Desde já agradeço. (y)

Usando um gerenciador para suplementar, se voçe não esta conseguindo acertar a alimentação, só pode ser erro nos ajustes.
Deixe a regulagem de pusação de bico inicial no minimo, deixa a entrada do modulo na pressão em que tente a acabar os bicos da fase aspro (exenplo: 0,5 Kg), por final vc regula a pulsação maxima, de inicio deixe-a no maximo e vem diminuindo a até sentir que o motor esta limpando.
Esse bcos mono tem uma grande vazão, se não tiver bem regulado, de excesso mesmo. Lembrando que eles devem trabalhar com no maximo 3 bar de pressao.

Ando com dosador original 3.2 bar.... (y)

Eu iria no maximo de presão de combustivel 2Kg pois apos dissso neste tipo de bico ele corre o grande rico de travar a mola interna pelo o exesso de presão de combustivel.

astrat escreveu: Ando com dosador original 3.2 bar.... (y)

Tem certeza que são 3,2 de pressão?? Geralmente, esse bicos mono trabalham com pressão abaixo de 2 Bar no modo original.

KIKO escreveu:

astrat escreveu: Ando com dosador original 3.2 bar.... (y)

Tem certeza que são 3,2 de pressão?? Geralmente, esse bicos mono trabalham com pressão abaixo de 2 Bar no modo original.

Tenho, é o dosador original que vai no tanque 3.2 bar sem vacuo....e tenho manometro de combustivel instalado no painel.......eu andava com repetidor de sinal mas o bico que eu usava era o do uno mono ( bico laranja) andava liso liso, mas a 170 km/h dava falta,ai coloquei o do gol(verde) mas dava excesso lá pelas 4000 rpm....entao optei por colocar o modulo pra regular.... (y)