Perguntas coroa e pinhão Gol 1000??

5.12 da parati 1.0 turbo..41x8.porem menos dente na coroa e no pinhao.quanto mais dentes =mais fraca.pra vc ter uma ideia o gol 1.0 usa 4x77 ou seja 43x9;por isso quebra facil.se quiser uma dessa da parati tenho pra te vender.200.00..16 9186 9609

golstd escreveu: 5.12 da parati 1.0 turbo..41x8.porem menos dente na coroa e no pinhao.quanto mais dentes =mais fraca.pra vc ter uma ideia o gol 1.0 usa 4x77 ou seja 43x9;por isso quebra facil.se quiser uma dessa da parati tenho pra te vender.200.00..16 9186 9609

Até onde sei pinhao maior é mais dificil de quebrar que pinhao menor, teoricamente sua relaçao 41x8 seria mais fraca que a 43x9. Me corrijam se eu estiver errado.. abçs!

pinhao maior tem mais dentes né.se temm mais dentes com certeza fica mais fracos né???imagina um pinhao com 15 dentes?qual seria o paralelo dos dentes?..pq vc acha q os turbos andam com relaçao longa??será q é por causa da relaçao??acho q é por causa da durabilidade né..

golstd escreveu: pinhao maior tem mais dentes né.se temm mais dentes com certeza fica mais fracos né???imagina um pinhao com 15 dentes?qual seria o paralelo dos dentes?..pq vc acha q os turbos andam com relaçao longa??será q é por causa da relaçao??acho q é por causa da durabilidade né..

Entao os turbos andam com pinhao maior.. 9 x 37 e 9x35 assim com se fizesse um10x37 seria mais resitente.. eh fisica pura.. maior area de contato entre as engrenagens maior a resistencia...

uai pq será entao q na parati 1.0 fizeram uma relaçao e na turbo outra outra.acho q a fisica deles sao outra né..ou deve ser pq os turbos quebram menos..vai saber??mas se vc acha q é isso blz..eu nao acho.quabrei varias coroas 43 e agora uso 41 e nunca quebrou...abçoss (CABRAL MECANICA ESPORTIVA)

golstd escreveu: uai pq será entao q na parati 1.0 fizeram uma relaçao e na turbo outra outra.acho q a fisica deles sao outra né..ou deve ser pq os turbos quebram menos..vai saber??mas se vc acha q é isso blz..eu nao acho.quabrei varias coroas 43 e agora uso 41 e nunca quebrou...abçoss (CABRAL MECANICA ESPORTIVA)

Acredito que a volkswagem tenha feito a relaçao 41x8 pra encurtar o cambio devido a falta de torque dos motores 1.0 turbo, porem nao posso afirmar com certeza. AA questao de resistencia pode estar ligada a diversos outros fatores, desde a compra de uma peça nova sua montagem devida até o processo de fabricaçao dela ser feito de alguma forma mais resistente, porém por tamanho de relaçao um pinhao maior com certeza será mais resistente... mais vamos aguardar a opniao de mais gente que aqui é feito pra isso oque a gente acha a galera afirma!