Perguntas coroa e pinhão Gol 1000??

Já aproveitando o tópico, um aspirado 2.1 pra ficar espeto, colocar essa coroa e pinhão(41/ no cambio PV, o que me dizem?? Vira???? :eek:

entao andré..se nos pegar uma 2º do pv q é 1,94 usa 35x18.ja se nos pegar uma 1,93 q é do pvy usa 31x16 acho q ja visando a resistencia.outra coisaq notei é q se nos pegar uma 2º do ps q é 1,79 usa 34x19 e se pegar uma 2º do sapinho 1,77 quase igual a do ps usa 23x13.por isso acho q se o raio for igual porem com menos dentes os dentes serao maiores e obviamente mais resistente.mas isso nao quer dizer q estou certo.apenas penso assim.se eu estiver errado q me corrijam por favor..ja aproveitando a pergunta do tuco, pode por q fica muito rapido.usei na sstd e uso ate hoje nos std.abços.. (y)

Beleza galera, so aproveitando o tópico.

Qual dos pinhão e coroa existentes no mercado esta quentando mais, estou falando de carro Turbo para pista, uso 9x35 e tenho que trocar a cada 4 provas, compra sempre na agencia.

Alguem já usou esses forjados que a MatosCar vende...?

Cambio ap PS da pra usar com 4.77 do 1.0,é plug and play? No caso de carro turbo,quebra mais facil?

eu to usando o da matoscar e ate agora não deu problema,outro que usa e o marcio da turbo anhanguera

lucianorace escreveu: eu to usando o da matoscar e ate agora não deu problema,outro que usa e o marcio da turbo anhanguera

Voce anda com o carro na Pista?

Estou quebrando, mas acho que é por causa da multidisco nacional, sabe se o marcio usa multidisco?