opaa tenho uma ap 1900, 0.50/0,70 pulsativa, cabeçote valvula de adm 41 mm, escape originais, comando 49 g e leve trabalho nos dutos..
ANTES
bicos astra flex arrombados + 0,6de pressao.. Sonda variava de 800 ate 1000 e a performance do carro nao parecia que nao mudava tanto
HOJE
0,6 de pressao e booster para 1,3 + mais 4 bicosde 160 lb/hr + peakandhold...
O carro nao ta vindo liso que nem antes, isto que a sonda fica bem mais PROXIMA de 900 em fase turbo do que antes, mais nao entendo pq o motivo de o carro estar vindo embolandinho ...
Percebo que o carro esta gordo ...
hipoteses
1 meu amigo falou que o carro ta tao gordo que o alcool sai direto pelo escape e a sonda nao pega, ou seja deve se fazer um melhor pre acerto afim de que se possa fazer um acerto dps ...
2 a sonda ta com defeito, coisa que eu duvido, e no meu carro é TUDO novo ...
3 Os acertos dos bicos sao uma bosta mesmo (bosch competition) e a cada ´0,02 ms de variaçao na injeçao da nisto mesmo...
ou seja para se conseguir um bomacerto tem de se fuder muito...
oque acham ???
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