Perguntas Problema com corte de giro da Fueltech

Pessoal,

Estou com problema no corte de giro na fueltech, deixei com 7600 rpm só que ele corta entre 7000 rpm e 7200 rpm não chega no valor do corte... aumentei o corte para 7700 rpm e fica nos 7000 rpm

O que pode ser??

em alguns casos o problema não era a ft e sim o dosador........

voce ja conferiu as configuraçoes de injeção naquela parte de rotação maxima coloca mil giros a mais do corte

ahhh e na hora que voce aumentar a rotação maxima tambem conferi o mapa de igniçao,pois voce aumentou a rotaçao maxima e no mapa de ignição ficou o final sem nada

Seu carro possuia RODA FONICA, ou vc adaptou?? No meu caso, cortava com 5000RPM, e descobri que era por causa do suporte do sensor da RF, que no giro alto vibrava demais e fazia com que o sensor perdesse leitura!!! REsolvi com uma melhor sustentação do suporte!!!

Outro possivel problema, é a distância do sensor até a roda fonica!!! Mas.. isso tudo é quando temos a adaptação da mesma!!!

ABÇS!!!

"em alguns casos o problema não era a ft e sim o dosador........"

porque o dosador??

"voce ja conferiu as configuraçoes de injeção naquela parte de rotação maxima coloca mil giros a mais do corte
ahhh e na hora que voce aumentar a rotação maxima tambem conferi o mapa de igniçao,pois voce aumentou a rotaçao maxima e no mapa de ignição ficou o final sem nada"

conferir tudo... está com 10.000 rpm

"Seu carro possuia RODA FONICA, ou vc adaptou?? No meu caso, cortava com 5000RPM, e descobri que era por causa do suporte do sensor da RF, que no giro alto vibrava demais e fazia com que o sensor perdesse leitura!!! REsolvi com uma melhor sustentação do
suporte!!! "

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