Perguntas Linha de combustivel

Pessoal,

estou mudando a minha linha de combustivel e gostaria da opinião de vcs.

Está correto a montagem que vou fazer?

Tanque para o filtro c/ mang. 1/2" - filtro para bomba c/ mang. 1/2" - da bomba para flauta de equalização c/ mang. 9mm - flauta de equalização até o cofre do motor c/ 2x mang. 9mm - no cofre vem o Y com saida de mang. 1/2" - Y com flauta de baixa c/ mang. 1/2" - flauta de baixa para flauta de alta c/ mang. 1/2" - flauta de alta para dosadora c/ mang. 1/2" - dosador para tanque c mang. 1/2"

pelo que entendi voce vai usar uma bomba e duas flautas,pra mim o que podia mudar era pegar a mangueira que sai da bomba entrar em uma das flautas,o retorno dessa flauta entra na entrada da outra flauta,o retorno da segunda flauta entra no dosador e o retorno do dosador vai para o tanque

ou seja

tanque>filtro>bomba>entrada flauta 1>retorno flauta 1 , entrada flauta 2> retorno flauta 2 HPI> retorno HPI > tanque

Fusca

vou utilizar 3 bombas com 3 filtros por isso tenho a flauta de equalização.. o fluxo é o mesmo que vc passou minha preocupação é referente ao tamanho das mangueiras..

hj
tanque>3xfiltro>3xbomba>flauta equalização>1x entrada flauta 1> dosador > Y > tanque
>1x entrada flauta 2> dosador

proposta
tanque>3xfiltro>3xbomba>flauta equalização> Y > entrada flauta 1> retorno flauta 1 > entrada flauta 2 > retorno flauta 2 > dosador > tanque

entao faz assim:

tanque> mang.12mm > filtro > mang. 12mm > bomba > mang.9mm > flauta equalizao > mang. 12mm > flauta equalização (2 saidas) > mang. 9mm (cada saida para cada dosador) > saida dosadores mang. 9mm > flauta equalizaçao > mang. 12mm >entrada flauta 1 > retorno flauta 1 >mang. 12mm > entrada flauta 2 >retorno flauta 2 > mang. 12mm

nesse caso voce tem que usar dois dosadores

voce esta mechendo em que carro ,se for gol ou sei la sendo AP com 8 bicos com o coletor do mi eu tenho ate as fotos