Perguntas comando de valvula crower?

AMIGOS ESTOU COM UM GRANDE PRO... ALIAIS NAO É BEM UM PROBLEMA É PQ TA OSSO ENCONTRA A FICHA TECNICA DO COMANDO QUE JA USO MAIS DE UM ANO E QUERIA SABER TUDO DELE INCLUSIVE AS FOGAS RECOMENDADAS PELO FABRICANTE OU PELOS PREPARADORES QUE JA USOU ESSE COMANDO AQUI (CROWER E7998) SO SEI QUE ELE É PRA TURBO. E COMO JÁ FALEI JÁ USO ELE MAIS DE UM ANO E QUERIA AGORA EXPLORAR O MAXIMO DO SEU DESEMPENHO. VALEU PESSOAL HC!!!!!

Pelo código, se não me engano, esse é o famoso 7013. Tenta conseguir cópia da carta na Ancona, ou na Pro-1, pois ambos vendem comandos Crower.

GTS_AP escreveu: Pelo código, se não me engano, esse é o famoso 7013. Tenta conseguir cópia da carta na Ancona, ou na Pro-1, pois ambos vendem comandos Crower.

como assim primo o famoso 7013? a referencia dele é E7998. outra coisa eu nao consegui em canto nenhum mesmo. me ajudem agalera... HC
troyano seria uma pessoa que poderia dar uma dica massa aonde o se nao a propria ficha tecnica rsrsrsrsr vai la troyass.

dja_sport escreveu:

GTS_AP escreveu: Pelo código, se não me engano, esse é o famoso 7013. Tenta conseguir cópia da carta na Ancona, ou na Pro-1, pois ambos vendem comandos Crower.

como assim primo o famoso 7013? a referencia dele é E7998. outra coisa eu nao consegui em canto nenhum mesmo. me ajudem agalera... HC
troyano seria uma pessoa que poderia dar uma dica massa aonde o se nao a propria ficha tecnica rsrsrsrsr vai la troyass.

DRP 7013 foi um código criado pela Ancona, inclusive se vc der uma olhada no site deles, os comandos importados não aparecem com o part. number, e sim, com esses códigos diferentes. Isso vale também para os Engle, que também começam com DRP (para VW AP), e isso vem desde os anos 90, quando eles usavam esse comando Crower no carro de pista do Flávio Ancona, e acabou pegando, tanto que existe também o 7014 e o 7015. Se o seu for o 7013, ele veio em duas versões: a 1ª e mais antiga, q é de 272º, 112 de lobe e 11,66 de levante, e acho que não fabrica mais, e a nova, que é de 256º, com os mesmos 112 de lobe e 11,66 de levante. No site da Ancona, também há um Engle que só muda o código final: DRP 7013T (272º, 112 Lobe e 11,7 de levante).

cara eu entrei la mais nao vi nada por varias vezes a nao ser que alguem tenha o catalago dela mesma. pois pelo site nao tem coisa nenhuma de comando para ap importado. so tem ford e outros la...

tbem uso esse comando num turbo C e ele ficou bom atrasado 5 graus...
O meu é o 272°..