Perguntas desempenho do intercooler
desempenho do intercooler
23/08/2008 às 20:15
pessoal coloquei uma weber 40 a menos de uma semana e vi que o pre-historico sistema como muitos acham devido a evoluçao das injerçoes ela faz muita coisa ate mais que muita injerçao ai. mais pessoal a pergunta é: quanto +ou- eu vou ganhar de potencia no meu motorzinho com a velha webinha? hehehe... pessoal o intercooler que estou comprando de um amigo meu é um que fica na tela toda do painel frontal do carro. OBS:meu carro é um voyage. me ajudem com o amadorecimento do investimento. valeuuu....
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Re: desempenho do intercooler
24/08/2008 às 16:34
SERA QUE NINGUEM USA INTERCOOLER? MESMO ASSIM VALEU. VOU COLOCAR ELE E VER O QUANTO ELE MELHORA. VOU TESTAR E VER O DESEMPENHO NO ACHIMETRO. POIS TA FODA AGORA PARA PODER COLOCAR NO DINO COM ELE E DEPOIS PASSAR SEM ELE
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Re: desempenho do intercooler
24/08/2008 às 17:10
Seguinte amigo, intercooler é um termo errado, ele só será um intercooler a partir do momento que for utilizado antes da turbina.
O correto seria Aftercooler pois está localizado depois da turbina...
Para sua adoção é preciso levar em conta a sua eficiência, sua restrição, seu volume em função do tipo de motor utilizado, em qual turbina está sendo usado, e outros fatores mais...
Muitas vezes se perde rendimento ou se prejudica a curva de torque do motor por não estar sendo usado um aftercooler corretamente dimensionado para o seu motor.
Uma forma simples de saber, seria usando um datalogger de dois sensores de temperatura de ar, um na entrada e outro na saída do aftercooler, dessa forma vc irá saber se está sendo efetivo sua adoção ou não.
Lembrando de um "detalhe" importantíssimo, quanto mais frio o ar, mais potência vc terá com menos pressão no sistema, e quanto menos pressão no sistema, melhor e mais barato será!
Bons testes.
O correto seria Aftercooler pois está localizado depois da turbina...
Para sua adoção é preciso levar em conta a sua eficiência, sua restrição, seu volume em função do tipo de motor utilizado, em qual turbina está sendo usado, e outros fatores mais...
Muitas vezes se perde rendimento ou se prejudica a curva de torque do motor por não estar sendo usado um aftercooler corretamente dimensionado para o seu motor.
Uma forma simples de saber, seria usando um datalogger de dois sensores de temperatura de ar, um na entrada e outro na saída do aftercooler, dessa forma vc irá saber se está sendo efetivo sua adoção ou não.
Lembrando de um "detalhe" importantíssimo, quanto mais frio o ar, mais potência vc terá com menos pressão no sistema, e quanto menos pressão no sistema, melhor e mais barato será!
Bons testes.
Voyage 4p 1.8 aspro.
Linea 1.8 16v orig.
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Re: Re: desempenho do intercooler
27/08/2008 às 00:14dja_sport escreveu: pessoal coloquei uma weber 40 a menos de uma semana e vi que o pre-historico sistema como muitos acham devido a evoluçao das injerçoes ela faz muita coisa ate mais que muita injerçao ai. mais pessoal a pergunta é: quanto +ou- eu vou ganhar de potencia no meu motorzinho com a velha webinha? hehehe... pessoal o intercooler que estou comprando de um amigo meu é um que fica na tela toda do painel frontal do carro. OBS:meu carro é um voyage. me ajudem com o amadorecimento do investimento. valeuuu....
Só por curiosidade, tu teria como postar fotos desse radiador?
Voyage 4p 1.8 aspro.
Linea 1.8 16v orig.
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Re: desempenho do intercooler
22/09/2008 às 15:37
No meu caso, o meu IC frontal que comprei, para 700CV, fez com que meu carro ficasse com outra pegada.. a turbina não dava mais patada!!! O LAG é monstro!!! Então, decidi tirar de novo!!! Estou sem!!!!
É outra pegada!!!
ABÇS!!!
É outra pegada!!!
ABÇS!!!
Marea 1.8 Turbo Forged
Fueltech Race Pro 1Fi
Pistões IAPEL / Bielas SCAT / Turbina GARRET
BY POISON
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BY POISON
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