Perguntas coletor 4x1 ap

galera da hot !!!!!! mais uma duvida tem 3 fotos de coletor aspirado ap cada um tem um desenho, por que alguem sabe me dizer qual desse e pra arrancada 201 mts

www.atmracing.com.br/mostra_produto.php?...6menu=produto&id=736

www.atmracing.com.br/mostra_produto.php?id=377

www.speedbuster.com.br/?menu=produto&id=736

Pelo que sei, o melhor é sempre aquele onde os canos tem o mesmo comprimento caso ambos fossem colocados lado a lado esticado

daniel aspro escreveu: galera da hot !!!!!! mais uma duvida tem 3 fotos de coletor aspirado ap cada um tem um desenho, por que alguem sabe me dizer qual desse e pra arrancada 201 mts

www.atmracing.com.br/mostra_produto.php?...6menu=produto&id=736

www.atmracing.com.br/mostra_produto.php?id=377

www.speedbuster.com.br/?menu=produto&id=736

Daniel, só um teste de fluxo para "revelar" precisamente o que é melhor para "O SEU CONJUNTO"
Então não adianta por canos enormes se teu motor 1.6 que gira 6mil e com comando conservador... Sem contar que é preciso ter espaço no cofre para caber este último coletor, se teu carro tiver ar-condicionado ou direção hidráulica é preciso se certificar disso!

Agora do segundo link é um que serve em carro que possui ar e direção. E outro detalhe importante é pensar no revestimento térmico, não economize em um bom revestimento térmico para ganhar velocidade nos gases...

Dê uma olhada neste post!
Tem umas informações interessantes.
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...162ef3beadb93#259502

Manda detalhes de seu motor!

o 1º nao consegui ver.o 2º ja falaram certo q é pra carro com ar e direçao.pra andar pode abandonar esse,o 3º é um tree y igual o q eu uso,só q o meu é do soffiato.show de bola.muito bom de alta.tem q ter motor senao nao vira nada.agora se for pra rua EU colocaria um com cano mais finos ,melhorando o torque de baixa..agora se tiver bom motor pra sair forte ai é o tree y mesmo pra apavorar a galera..CABRAL MECANICA ESPORTIVA

golstd escreveu: o 1º nao consegui ver.o 2º ja falaram certo q é pra carro com ar e direçao.pra andar pode abandonar esse,o 3º é um tree y igual o q eu uso,só q o meu é do soffiato.show de bola.muito bom de alta.tem q ter motor senao nao vira nada.agora se for pra rua EU colocaria um com cano mais finos ,melhorando o torque de baixa..agora se tiver bom motor pra sair forte ai é o tree y mesmo pra apavorar a galera..CABRAL MECANICA ESPORTIVA

o 1º link está errado, mas tente este:
www.atmracing.com.br/mostra_produto.php?id=356
Este coletor assim como o terceiro, são 4X1 ambos para competição, além de ter que ter amplo espaço no cofre do motor para caber, tu vai precisar ter motor 2.0 para cima e com comando forte para fazer valer, senão tu vai estar perdendo rendimento em um motor 1.6 original!

já no do 2º link também é 4X1, porém é um modelo que serve em carro que tem ar-condicionado e direção hidráulica, só isso!
Pelo que me parece este é de 38mm, já se torna interessante para um motor 1.6.
(y)

Rook e Cabral Valeu então pelas dicas , mas o q muda desse q eu postei no 3 link com o do soffiato?? HAHA o rook coloco o link do outro coletor que não dava pra ver a foto .E bom tbm ???