Perguntas Upgrade GM 1.6

Pessoal, tenho um Corsa 1.6 8v com cabeçote roletado de Montana 1.8, com uma Master Power .48Q X .50F, Fueltech 1Fi, 1,8 bar de pressão máxima e 305 cv a 5400 rpm e 415 NM de torque a 5200 rpm. o motor funciona sem quebras à 50.000 km mas sempre com um problema: acima de 6000 rpm os tuchos secam. Antes, com o cabeçote original 1.6, descarregava tucho com 5000 rpm. Não dá nem tesão de acelerar, a turbina começa a pressurizar em 2500 rpm enche forte já em 3000 rpm mas tem q trocar de marcha a 5800 rpm e o mais tesão que seria empurrar até 7000 rpm eu perco. Agora, nesse mês, notei uma pequena rajadinha nas bielas e aproveitando que vou abrir o motor, pensei numa possibilidade: e se eu colocasse um cabeçote 16v da Meriva/Stilo? Seria mais fácil pra converter pra tucho mecãnico, não? Teria que mudar Pistões, bomba de água, correia dentada, esticadores, polias, cárter, pescador....e o quê mais? será que compensa a trabalheira?

Já montei alguns corsas 1.6 mas com menos pressão e menos potência e todos esticavam até o corte 6.700...
Meu GSI (troquei o cabeçote agora por um de Meriva/Stilo 16V) e mesmo com o cabeçote antigo (original do GSI) eu virava 7.500RPM e com os tuchos hidráulicos, não acho que vc precise de tucho mecânico.
Voce está usando que pistões e que bielas?? Tá com quanto de taxa?

Uso bielas Scat, Pistao Iapel e taxa de 9,5 .

voce ja olhou a pressao de oleo?

Então...a pressão de óleo está normal, já pensei que fosse o óleo, usei 20w50, 15w40, atualmente uso 5w40 sintético e descartei essa hipótese. Estive conversando com o Jackson da Da Luz Racing e ele me disse que pode ser as molas de válvulas é que não estão aguentando. o problema desse cabeçote roletado é que não existem essas molas (tipo barril) mais reforçadas pra vender, e tbm os tuchos são muito pequenos pra fazer mecânicos. Por isso pensei no cabeçote 16v. Até porque acho que vou ganhar em fluxo e na pior das hipóteses vou conseguir girar até 6500 rpm.

Fala com o Hugo Nani (que trabalhava no Digipulse, agora tá com o Grandão) ele tem um corsa 1.0 8v que anda na arrancada de vez em quando que vira 9.000 RPM, ele tem bastante experiência com esse cabeçote e com motor de Corsa.
O telefone dele é: 8733-9783.
Abraços.