Perguntas Bloco Alto x Bloco Baixo AP

Bloco Alto x Bloco Baixo AP

24/07/2008 às 16:51
#10869513
Eai pessoal, procurei aqui no Consultório e não achei anda que tirasse minhas dúvidas, então resolvi criar o tópico, espero que alguém possa me auxiliar.

A dúvida é o seguinte, em brvee pretendo turbinar meu Gol 93, ele é 1.8. Mas quero montar algo canhão, acima de 500cv, sei que o investimento é MUITO alto e que é muito trabalhoso, mas como sou brasileiro, nõa desisto nunca!
Pretendo usar cabeçote de fluxo cruzado, injeção FuelTech, pistões Ross, bielas Crower, e por ai vai...
A príncipio queria usar o bloco alto do golf, mas lendo uns tópicos antigos vi que o pessoal prefere o bloco baixo, e agora, qual escolher?

Desde já agradeço.
Tec. Felipe S. Giulian

Suporte Técnico FuelTech
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Re: Bloco Alto x Bloco Baixo AP

24/07/2008 às 20:12
#10869561
Nem pense 2 vezes,bloco alto ! E aproveita e não compre pistões Ross,vá de Iapel mesmo que é mais barato,aguenta muito e vc pode montar com menos fólga !
Boa sorte ! Abraço !

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Re: Bloco Alto x Bloco Baixo AP

24/07/2008 às 20:26
#10869564
troyano escreveu: Nem pense 2 vezes,bloco alto ! E aproveita e não compre pistões Ross,vá de Iapel mesmo que é mais barato,aguenta muito e vc pode montar com menos fólga !
Boa sorte ! Abraço !
troya, quais as vantagens???
M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...

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Re: Bloco Alto x Bloco Baixo AP

24/07/2008 às 22:54
#10869597
No bloco alto a biela fica menos inclinada o que aumenta a resistencia da mesma.

E desculpa eu me meter a dar pitaco na preparação do amigo mas se tu quer fazer um carro canhão sem gastar muito faz ele turbo + nitro. O uso de nitro em motores turbo aumenta muito a eficiencia do mesmo e tu ganha Hp com um custo baixissimo, muitas vezes menor do que fazer todos os retrabalhos no cabeçote (que no caso do fluxo cruzado já é um ótimo cabeçote).

Pistão IASA ou IAPEL são ótimos e tu ainda pode mandar vir com anéis NPR que são muito melhores do que os originais. As bielas Crower vão te durar para a vida inteira.

Faz isso e as tuas preocupações ficarão quase que exclusivas a caixa :fun:
Em terra de cego quem tem um olho é caolho.

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Re: Bloco Alto x Bloco Baixo AP

24/07/2008 às 23:14
#10869602
Vale a pena usar aneis NPR, pelo que vi eles gastão as paredes do cilindro muito mais rapido!Qual a direrença entre aneis originais e NPR fora a medidas das canaletas?
vá de Iapel mesmo que é mais barato,aguenta muito e vc pode montar com menos fólga !

IAPEL vem com 0.06! O correto para todo tipo de preparação é montar com esta folga mesmo ou qual seria a correta?

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Re: Bloco Alto x Bloco Baixo AP

25/07/2008 às 13:16
#10869702
troyano escreveu: Nem pense 2 vezes,bloco alto ! E aproveita e não compre pistões Ross,vá de Iapel mesmo que é mais barato,aguenta muito e vc pode montar com menos fólga !
Boa sorte ! Abraço !

Mp pra vc (y)

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