Perguntas bicos e comando
Re: bicos e comando
21/07/2008 às 17:30Rx7_Veilside escreveu: Obrigado pelas informações galera!
Então Mazzuco, eu sou de Goiânia e imagino q tu seja ai das redondezas de campinas (que tem MUUUUUITO mais preparadores que aqui) então to realmente achando que não compensa a história da MSquit...
Virgilio, em relação a turbina eu pensei foi numa .50/.63 pq como é carro pro dia a dia, eu queria turbina começamdo a encher com +- 3,5k rmp. Agora pros bicos tu deu a opção dos 4 dalton e o Mazzuco de 8 originais... tem diferença? Qual seria melhor?
Olha sobre a turbina
Fria .50
quente põe uma entre .63 ou uma .58 pulsativa
Eixo 49 a 51mm
rotor 46 a 52mm
Os bicos eu pro q vc quer iria de 4 apenas os do dalton de 9gr dão conta sussegado.
Se vc usar 8 do 2.0 a gasolina(IWP115 OU IWP024) os 8 vaum alimentar apenas 180cv.
se for os bicos do 2.0 alcool(IWP043)vaum alimentar 270cv.
Lembrando q os IWP043 saum mt dificeis de achar e mt caros.
E tb se vc quer um carro de280 esses 8 bicos naum vaum alimenta-lo
E vc montando um com 4 como te falei fica um motor com menas parafernalias(limpo).
Eu montaria assim.
Abraços
Virgilio Demarchi Junior
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Re: bicos e comando
21/07/2008 às 20:42cara tu é de goiania??? eu moro pertim de goiania e tenho um tsi turbo com injeçao mi e um modulo chamado fireplus pra controla os bicos auxiliares, ando com 8 bicos os da fase aspirada sao os iwp 024, e os 4 da fase turbo sao os do omega 4.1 retrabalhados com a vazao de 60ml cada bico. uzo tambem duas linhas de combustiveis separada pra cada bancada de bicos. o carro é liso nem paresse q é turbo quando anda sem espeta a turbina,minha turbina é uma .50 com eixo 58.5 e rotor frio 56.5, montado em caixa quente .48 mono, coletor pulsativo beep turbo no farol, cabeçote do gol total flex e comando 027.7 tucho hidraulico, por enquandon to andando so com 1k de pressao, mas pretendo coloca mais um poquim de pressao de turbo...quem vai monta o turbo pra ti em goiania?eu conhesso uns carinhas feras pra montarem viu...Rx7_Veilside escreveu: Obrigado pelas informações galera!
Então Mazzuco, eu sou de Goiânia e imagino q tu seja ai das redondezas de campinas (que tem MUUUUUITO mais preparadores que aqui) então to realmente achando que não compensa a história da MSquit...
Virgilio, em relação a turbina eu pensei foi numa .50/.63 pq como é carro pro dia a dia, eu queria turbina começamdo a encher com +- 3,5k rmp. Agora pros bicos tu deu a opção dos 4 dalton e o Mazzuco de 8 originais... tem diferença? Qual seria melhor?
M.’.I.’.C.’.T.’.M.’.R.’. AINDA QUE EU ANDASSE PELO VALE DA SOMBRA DA MORTE, NAO TEMEREI MAL ALGUM, PORQUE TU ESTAS COMIGO;TUA VARA E TEU CAJADO ME CONSOLAM...LIVRAI-NOS DE TODO MAL AMEM...
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Re: bicos e comando
21/07/2008 às 20:55Andin que motor é o seu 1.8 mi???ANDIN escreveu:cara tu é de goiania??? eu moro pertim de goiania e tenho um tsi turbo com injeçao mi e um modulo chamado fireplus pra controla os bicos auxiliares, ando com 8 bicos os da fase aspirada sao os iwp 024, e os 4 da fase turbo sao os do omega 4.1 retrabalhados com a vazao de 60ml cada bico. uzo tambem duas linhas de combustiveis separada pra cada bancada de bicos. o carro é liso nem paresse q é turbo quando anda sem espeta a turbina,minha turbina é uma .50 com eixo 58.5 e rotor frio 56.5, montado em caixa quente .48 mono, coletor pulsativo beep turbo no farol, cabeçote do gol total flex e comando 027.7 tucho hidraulico, por enquandon to andando so com 1k de pressao, mas pretendo coloca mais um poquim de pressao de turbo...quem vai monta o turbo pra ti em goiania?eu conhesso uns carinhas feras pra montarem viu...Rx7_Veilside escreveu: Obrigado pelas informações galera!
Então Mazzuco, eu sou de Goiânia e imagino q tu seja ai das redondezas de campinas (que tem MUUUUUITO mais preparadores que aqui) então to realmente achando que não compensa a história da MSquit...
Virgilio, em relação a turbina eu pensei foi numa .50/.63 pq como é carro pro dia a dia, eu queria turbina começamdo a encher com +- 3,5k rmp. Agora pros bicos tu deu a opção dos 4 dalton e o Mazzuco de 8 originais... tem diferença? Qual seria melhor?
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Re: bicos e comando
21/07/2008 às 21:19
isso virgilho. 1.8 mi, mas com pistoes ks carburado...
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Re: bicos e comando
22/07/2008 às 00:03fico feliz em saber q guenta essa pressao... so espero meus bicos injetores darem conta do recado,uzo duas bombas de combustiveis. uma pra cada bancada de bicos...virgiliojunior escreveu: Humm dá pra por ai sem dor de cabeça 1,6kg sem quebras
Abraços
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