Perguntas Astra Belga 95

Pessoal preciso de ajuda , tive uma parati 2.0 turbo com uma .50 4 bicos alta 4 baixa , injetada bom o carro dispensa apresentaçõe ap vcs sabem como é ...bom fiz a cagada de vender meu carro pois estava precisando de grana , e a um tempo atrás comecei a procurar um astra belga 95 e achei uma raridade no paraná , bom fui buscar o carro , o carra está zero 40 mil km era de uma mulher , o carro é ótimo , estabilidade ,retomadas conforto , dizem que ele foi projetado pela OPEL então foi meio que preparado para pista já , estou querendo turbinar ele ,porem a parati eu levei em um preparador e disse que queria um carro forte e ele fez , mais agora entrei no forum e tenho lido algumas coisas de mecanica , participado de encontros e eu quero selecionar o que por no carro mais preciso de uma ajuda ....que turbina ? bico suplementar ? qtos ? forjar ?
por favor me ajudem , tenho aproximadamente R$3,500 para gastar no carro

Ninguem para me ajudar ??
Motor 2.0 mpfi 8 v

coloca um cabeçotinho do vetra gsi aí + turbo q fica legal a brincadeira

teve um no velopark... segue o video
youtube.com/watch?v=fa_JwwEG9V0

Com essa grana fica dificil montar um turbo , mesmo que bem simples e c/ miolo do motor todo original ...

Vc precisa de 4 bicos bons (procura o Rodolfo - usuario RS2) , uma bomba melhor (Athayde - Eletrobombas 19-32424689) , kit e uma turbina boa. (FastStreet e/ou Loja do Pepe - ambos anunciam no HotCampinas)
Ai vai precisar de uma boa remapeada no chip (Andre - Design 19-32844831) junto c/ um sensor de ar preparado para receber pressao positiva (O Rodolfo -RS2 - arruma um pra voce).
Da pra arrancar uns 250cv sem quebras nesse motor.
Mas veja bem , isso ai que eu falei ja passa dos 3500 facil facil......
Sem contar a Mao de Obra , Escapamento , linha de combustivel...relogio de pressao , Hallmeter....
E por ai vai.
Complicado montar turbo c/ orcamento apertado.

C/ essa grana da pra montar um aspirado legal. Nao quebra nunca , fica gostoso , so que nao tem 250cv....hehehe
So que turbo é turbo...aspirado é aspirado.
Mas viu , aspirado tem as suas vantagens ....mas gosto nao se discute.

Ah ! , detalhe ,o cambio desse carro é curto , vc nao vai virar muito de final c/ ele nao...mesmo tirando o limitador de rotacao , vai estrangular , pois as relacoes sao curtas.

Abraco , Eduardop

sleep escreveu: coloca um cabeçotinho do vetra gsi aí + turbo q fica legal a brincadeira

teve um no velopark... segue o video
youtube.com/watch?v=fa_JwwEG9V0

Eh do rafa esse ai.

Se quiser te consigo o contato dele.

Abs

Valeu galera !