Perguntas AJUDA-MONTANDO DUAS FLAUTAS...

Olá, pessoal!

Seguinte, estou montando um coletor pra 8 bicos no meu carro. Vou deixar a 2 bancada ligada no HIS.
Uso duas linhas de comb independentes com uma bomba de GTI em cada linha, a minha dúvida é: ou ligo cada linha de comb em cada flauta sem interligá-las, cada uma com um dosador HPI, ou eu ligo as duas linhas nas duas flautas e interligo-as usando um dosador HPI pras duas flautas. E ai galera?? o q acham?? Gostaria que me ajudassem, pois só falta praticamente esse detalhe pro carro ficar pronto e ainda estou na dúvida.
Abraços.(y)

No caso de ser melhor interligar as flautas, qual seria a melhor maneira??? ligar as duas numa flauta só e a saída da outra flauta sai o retorno pra HPI??? Ou ligar uma linha em cada flauta e usar um "T" para puxar o retorno pra HPI???
Digo isso pois cada flauta tem duas saidas, as da frente seriam pra interligá-las e as duas outras seriam pra ligar as mangueiras de comb. (y)
Valeu!

Não sou expert no assunto, mas o que vejo por ai nos turbo a são a linha entra em uma flauta, sai e entra na outra e ai depois sai e entra no dosador, acredito que seja o melhor, pois as duas flautas ficam com toda a vazão da linha.
abs.

O problema é q uso duas linhas, ai se ligasse as duas numa saida so da flauta com um "T" ou um unificador de linha, creio que perderia vazão...

Thimmsalus escreveu: O problema é q uso duas linhas, ai se ligasse as duas numa saida so da flauta com um "T" ou um unificador de linha, creio que perderia vazão...

Da uma olhada ai
www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?nam...871cbedb23a04ceb4dc0

eu faria assim

catch tank => bomba => filtro \
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .>Unific. => linha 10 ou 12mm => fl. suplem => fl. princ => dosador => tanque
catch tank => bomba => filtro /

um so dosador, um só relogio de pressão uma regulagem mais linear e vc menos perdido