Perguntas prisioneiros SPA

Trojillo escreveu: Galera os prissioneiros SPA e uma bosta!! Usava aqueles que a T.A. vendem deve ser sapinho, nunca deu problema, compramos um jg SPA e nao aguentou nem a primeira vez... guspiu junta de cabeçote....

Pensei que fosse problema do bloco... desmontei o motor e mandei aplainar a face e tudo ok, junta original e nova, cabeçote aplainado.

Regra de aperto de 2 , 2 Kg em ordem original finalizando total de 10Kg

E adivinha guspiu com apenas 1,4 kg com taxa de 8:5:1... :no:

Ai desciamos que estava puxando rosca do bloco... adivinha colocamos 10 fio de çao no bloco.... e quando fomos apertar pela segunda vez... estava na estapa dos 6 kg, as porcas ja nao prestavam... estava repuxando na parte de cima nas porcas... :evil: " isso pq fala no manual que a cada 3 desmontagem tem que trocar as porcas... poxa mas foram usadas apenas 2 x.... por um perildo muito curto...

Tirei eles e coloquei parafusos do MD e adivinhe vieram 12Kg em todos parafusos... :no: o carro esta rodando ate hoje com pressao de 2,5kg e nada de guspir junta....

Daqui pra frente so vou de ARP ou Sapinho pq o restoi e resto...

Esta dado meu depoimento :!:

Adivinhe

ricardo1976 escreveu: a spa recomenda de 2 em e 2kg

2
4
6
8
10
12
14
16
18
e por ai vai............depende da sua necessidade....
é de 2 em 2 kg entendeu?

Trojillo escreveu: no manual fala pra nao exeder os 10kg de aperto pois pode avariar o mesmo :no:

turbors escreveu:

Trojillo escreveu: no manual fala pra nao exeder os 10kg de aperto pois pode avariar o mesmo :no:

Cara que parafusos sçao estes?De que motor?Tirei eles e coloquei parafusos do MD e adivinhe vieram 12Kg em todos parafusos... o carro esta rodando ate hoje com pressao de 2,5kg e nada de guspir junta....