turbors escreveu:
Tu usa 12Kgf.m ??
Não muito aperto????
Aproveitando o topico, alguem usa os parafusos de volante de motor do sapinho ou dispaltec? acho que são aço 12,8 os originais são 8,8!
Os originais estamos apertando com 10 Kgf.m com ou 100Nm com Loctite vermelho ou azul(Trava química de Prisioneiro)“ 02 puxadas de 50Nm cada com intervalo de tempo bem curta e Loctite vermelho ou azul ” em abundancia
Alguem mais pode ajudar?
sobre o meu cabeço...eu usava 12kg mesmo....pois o motor era destachado e andava com 3.2kg de pressao de turbo...senao era risco soprar a junta...
quanto aos parafusos do volante, nunca usei do sapinho nem displatec....meu mecanico qd agente mandou balancear o conjunto do vira volante plato e bielas pediu pra fazer o volante conico com furação de prisioneiros de opala 6 cilindros....e nunca tive problema
abç
