Perguntas GTS turbo - o que melhorar

Sonho realizado . Comprei um GTS turbo com ar legalizadinho aqui em BSB. O carro tá zera demais!! Recebo o carro na terça, tempo pra passar os docs.

O carro tá turbo carburado, redondinho e tal. Mas vou fazer vários up grades. Vou colocar injetado na fuel tech, com coletor MI, que eu já tenho, e bicos ford 160lbs. Por equanto sem forjar.

As dúvida são:

a) O coletor deslocado para AP caixa com ar é menos eficiente que o coletor sem ar??

b) Se for manter não forjado, quanto aguenta esse motor 1.8 (de potência)?? (sei que depende de acerto, mas só uma base, supondo um bom acerto).

c) Se fizer ele forjado, ficaria bom fazer 1.9 e turbinar com uns 10,5 a 11 de taxa mais 0,8 de pressão?? vem quantos pocotós?????

Quem puder ajudar o novato aqui que não manja nada de nada de turbo, agradeço demais.

Nem uma dicazinha, pessoal???

Se precisar de Bicos 150Lbs, tenho o jogo por R$640,00...
Tenho mais algumas coisas, se precisar...
Abraços e boa sorte com o novo carro.
E não se esqueça de colocar umas fotos pra gente aqui heim!

Fala fera,parabéns pela caranga.Vou te falar uma coisa que tenho testemunhas,andei bastante tempo com 1,8Kg direto no pé, no motor com miolo original só que a sava é carburada e dando muito giro na menina,coisa que o comandão permitia só que agora fundiu e to montando 2,0 forjada más que o 1,8 aguenta isso aguenta más por segurança eu colocaria no máximo 1,5.
Abraços e boa sorte
Luciano

Lupa Saverola escreveu: ...andei bastante tempo com 1,8Kg direto no pé, no motor com miolo original ... carburada ..más que o 1,8 aguenta isso aguenta más por segurança eu colocaria no máximo 1,5.
Luciano

+ 1

Eu tb andei muito tempo tb com um gol q tinha 1.8 miolo origi, 2E e 49G , andava com 1,5 bar direto... vindo lindo e liso o carro ... qdo ultrapassei a barreira dos 2 bar... não chegou a quebrar.... mas andava com um medo da por**** :eek:

abçs.

van_turbao escreveu:

Lupa Saverola escreveu: ...andei bastante tempo com 1,8Kg direto no pé, no motor com miolo original ... carburada ..más que o 1,8 aguenta isso aguenta más por segurança eu colocaria no máximo 1,5.
Luciano

+ 1

Primeiramente, parabéns pelo carro, eu tb andei muito tempo tb com um gol q tinha 1.8 miolo origi, 2E e 49G , andava com 1,5 bar direto... vindo lindo e liso o carro ... qdo ultrapassei a barreira dos 2 bar... não chegou a quebrar.... mas andava com um medo da por**** :eek:

Minha opinião, ande com 1,5 bar que aguenta e junte uma grana e compre pistão/biela forjados, pq qdo vc for colocar FT e outras coisas aproveita e faz tudo de uma vez.

Abçs.



abçs.