Perguntas BICO AUXILIAR
Re: BICO AUXILIAR
24/06/2008 às 11:06Jimi escreveu: tente usar bicos de baixa empedancia para nao ter que usar nenhum dispositivo como HIS, etc....
se estou falando merda me desculpem, mais hje em dia nao vejo mais ninguem colocando bico na boca da turbina... apenas na pressurizacao....
voce esta enganado,porque os bicos de alta pode se liga corrente e negativo direto,ja os de baixa ja nao podem chegar toda essa corrente(negativa)ja o positivo todos sao ignicao diretos
-Lucas Martins-
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Re: BICO AUXILIAR
24/06/2008 às 12:31Soul_STTD-A escreveu:
Têm a configuração desses dois motores?
Tô montando um Chevette, e gostaria de saber mais sobre isso ae.
Desde já agradeço!
Abraços,
(y)
1.7,pistoes forjados,valvulas de tempra turbo ou monza,cabecote trabalhado,turbina eu nao sei,carburador 3e ,4 bicos,his,msd 6 al,bobina blaster ss,cabos de vela msd,2,8kg de pressao,tem uns que andam com 3,0kg,e outras coisas que nao sei,porque minha parte e so eletrica.
-Lucas Martins-
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Re: BICO AUXILIAR
24/06/2008 às 12:32Soul_STTD-A escreveu:
Têm a configuração desses dois motores?
Tô montando um Chevette, e gostaria de saber mais sobre isso ae.
Desde já agradeço!
Abraços,
(y)
1.7,pistoes forjados,valvulas de tempra turbo ou monza,cabecote trabalhado,turbina eu nao sei,carburador 3e ,4 bicos,his,msd 6 al,bobina blaster ss,cabos de vela msd,2,8kg de pressao,tem uns que andam com 3,0kg,e outras coisas que nao sei,porque minha parte e so eletrica.
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Re: BICO AUXILIAR
24/06/2008 às 12:34
quando chegar em casa eu olho pra ver se tenho alguma foto da turbina,mas eu acho que e .50 fria e .63 quente,mas vou olhar
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