Perguntas Ajuda taxa de compressão

Ajuda taxa de compressão
Alguem sabe de algum calculo para se fazer para calcular"POR EXEMPLO um motor 1.6 com taxa de compressão de 10:1 original" se baixarmos 1mm do cabeçote qual seria a taxa dele? Sei que o correto seria cubicar motor/cabeçote/junta, se alguem poder ajudar?

SE ALGUEM PODER CONFERIR ESTA FORMULA PARA MIN?
a taxa deve estar lá por 14:1, taxa de competição!!

Rebaixando tanto, não tem cálculo genérico que resolva, a gente calcula a perda de volume da câmara pelo diâmetro, mas a câmara em geral nem é redonda, é quase retangular!
Quando se baixa tanto, o cálculo genérico não é aproximado o suficiente!

o ideal é cubicar mesmo!

Para taxa de 12:1, o ideal era nem ter mexido no cabeçote, só colocado pistão de álcool mesmo! Lógico que é mais barato rebaixar, mas só vale se cubicado! Senão é risco mesmo!

para se calcular, é preciso verificar a diferença do volume total aspirado mais o volume da câmara, dividido pelo valor apenas da câmara.

Se você tiver o valor exato de fábrica da taxa de compressão, é sim possível calcular a câmara (já junto com junta, e considerando as cavidades de pistão).

Eu, por exemplo, tenho um manual da Volks aqui, que indica para o modelo carburado do AP 1.6 álcool a taxa de 12,3:1. Além disso, calculando, sei que os AP 1.6 aspiram em cada cilindro 398,8 cm³.
Então vamos calcular:
Eu sei que o valor da câmara + o valor aspirado é = a 12,3 vezes apenas o valor da câmara. Considerando o valor da câmara como vc:

12,3 vc = 398,8 + vc
ou seja:
11,3 vc = 398,8
vc = 398,8/11,3 = 35,3cm³

Esse é o valor da câmara de combustão de cada cilindro, do AP 1.6 carburado.

A taxa do AP 1.6 carburado à gasolina é de 8,5:1. O mesmo cálculo com esse valor resulta na câmara de 53,2 cm³ uma bela diferença, que acontece pelo pistão reto do modelo gasolina, em relação ao pistão "cabeçudo" do modelo álcool.

Para calcular a câmara original do AP 1.6 MI, precisaria da razão de compressão exata do modelo MI.
Conti..........
Não sei ao certo, mas acredito que a taxa do MI gasolina seja de 10,5:1.
confira antes de se fiar na minha conta!!!! 11 mar Pedro
10,5 vc = 398,8 + vc


9,5 vc = 398,8
vc = 398,8/9,5 = 42cm³

Caso seja essa a taxa do MI, então a câmara tem o valor, original, de 42cm³.

Se você rebaixou 2mm, arredondando o cálculo, usando a fórmula de cilindro (que não é exata, mas é o que dá pra fazer):

V= Ï€R²h

o raio seria 4,05 (o raio do pistão do AP 1.6 em centímetros), e a altura 0,2, que seria 2mm em centímetros.

V= 3,14159265 X 4,05² X 0,2 = 10.3 cm³

Então você retirou da câmara 10,3cm³.
A câmara tinha 42cm³, passou a ter 31,7cm³

Invertendo meu primeiro cálculo:

10,5 vc = 398,8 + vc

fica, sendo tc a Taxa de Compressão:

31,7tc = 398,8 + 31,7 = 430,5

tc = 13,6

Ou seja, sua taxa de compressão ficou em 13,6:1

Muita taxa pra se andar na gasolina. Mude pra álcool já!

ola amigo nao sei se fiz seus calculos certos mas pelo que fiz meu passat 1,8 a alcool carburado pistao a alcool antigo teve seu cabeçote rebaixado em 1,5mm tem absurdos 17,08 de taxa isso é possivel acho que originalmente o carro deve ter em torno de 13 de taxa no alcool isso é possivel se sim blz se nao me explica ou faz seus calculos ai pra nos
(y)

Amigo este calculo foi retirado de outro forum por isto estou pedindo para se alguem poder vereficar se esta certo?Fiz o mesmo calculo em um motor 2.0 e o resultado de taxa da muito alto!
valeu vamos aguardar alguem ai