Perguntas aneis Oring o que me dizem como funciona ???

amigos tenho uma mecanica de pista o que me dizem a respeito de
aneis Oring é melhor que junta de aço e cada vez que arrancar cabeçote eu tenho que trocar os aneis isso é só com o sapinho mesmo lá é 480,00 compensa.



aguardo respostas me ajudem obrigado....

NA ANCONA TBM FAZ ...NAUM SEI SE TAO FAZENDO AINDA...

o canal é por anel oring ....começa com muita pressao e algumas coisa a juntinha ja naum aguenta...faz anel oring q vc naum vai ter mais problemas...

apesar que quem naum se lembra do começo do gol amarelinho do kadu?? anda com 3 kilos de pressao com junta de papel !!!!

e ai??

muita gente fala que o que manda é o acerto ..se o carro é bem acertado a junta num queima nem fudendo.....

Eu uso O´ring porque a uns anos atrás não existia junta de cobre para Opala. E garanto que é a coisa mais forte do mundo, quebra tudo embaixo, até o bloco derrete e os anéis continuam intactos.
É muito bom para quem não quer se incomodar mas perde-se o fusível que é a junta.

Em Porto Alegre o Pibe fabrica e a um ano atrás eu paguei R$160,00 os 6 anéis. E tem que trocar toda vez que tira o cabeçote fora que troca também a junta e essa ainda precisa ser recortada.

Eu uso O´ring porque a uns anos atrás não existia junta de cobre para Opala. E garanto que é a coisa mais forte do mundo, quebra tudo embaixo, até o bloco derrete e os anéis continuam intactos.
É muito bom para quem não quer se incomodar mas perde-se o fusível que é a junta.

Em Porto Alegre o Pibe fabrica e a um ano atrás eu paguei R$160,00 os 6 anéis. E tem que trocar toda vez que tira o cabeçote fora que troca também a junta e essa ainda precisa ser recortada.

blz gtb vç tem o telefone do pibe fico aguardando ...

valeu pelos comentarios ai continuem postando opnioes diferentes..

Compra um rolinho de arame, vc mesmo troca, no começo é meio embassado, depois vai...