Perguntas Dinamômetro - dif na roda e no motor
Dinamômetro - dif na roda e no motor
30/05/2008 às 15:44
Medi hoje meu gol caixa aspro básico no dinamômetro. Ele tem comando g49, dimensionada, cabeçote normal, não trabalhado, só com 1 mm de rebaixamento, taxa de uns 13,5 mais ou menos, vira de 2.0 e pistão 83,5 no bloco baixo, injetado na Fuel tech, com coletor origi de MI e bico do flex 1.8.
Deu 120 cv a 5200 rpm e torque de 20 kg a 3000 rpm. Isso na roda. Fiquei satisfeito, pois aqui em BSB estamos a 1.100 m de altitude, logo, se fosse em cidade mais baixa, podia vir até uns cv a mais. Daí as minhas perguntas:
1 - Esses 120cv na roda equivalem a quanto no motor?? uns 135 cv, pouco mais??
2 - Tá boa essa potência pra configuração que tem??
3 - Em uma cidade ao nível do mar, ou seja, 1.100 me abaixo de Brasília, quanto se podia esperar de aumento??
Agradeço os comentários da galera!
Deu 120 cv a 5200 rpm e torque de 20 kg a 3000 rpm. Isso na roda. Fiquei satisfeito, pois aqui em BSB estamos a 1.100 m de altitude, logo, se fosse em cidade mais baixa, podia vir até uns cv a mais. Daí as minhas perguntas:
1 - Esses 120cv na roda equivalem a quanto no motor?? uns 135 cv, pouco mais??
2 - Tá boa essa potência pra configuração que tem??
3 - Em uma cidade ao nível do mar, ou seja, 1.100 me abaixo de Brasília, quanto se podia esperar de aumento??
Agradeço os comentários da galera!