Perguntas Motor AP aspirado com injeção

Ola amigos gostaria da ajuda e opiniões de todos amigos presente no fórum sobre preparação aspirada com fueltech para um motor ap de 2000cc.Hoje esse motor conta com corpos de borboletas de 50mm para cada cilindro taxa de compressão 14:1,combustivel utilizado seria o alcool comando de valvulas de 320º.Gostaria de opinios de comando de valvulas, ponto de ignição e dicas de quem ja experimentou algo de bom para deixar esse motor com um bom desempenho.Sobre os injetores e melhor colocalos proximo ao cabeçote ou mais longe do cabeçote?

Se vc conseguir usar os bicos nos corpos de borboletas,vai ficar um pouco afastado do cabeçote,e vai ficar show ! Se o comando 320 graus for da Samacar tá de boa escolha ! Se o cabeçote for bom,vai ficar canhão !
Os bicos tem de ser algo perto de 96lb/h ou os que o Dalton faz pra 200/220cv !

Parabens tá começando a ficar bom !

Abraço !

Obrigado.Fico muito grato por ter me ajudado troyano isso que é muito legal no site envolve pessoas do Brasil todo.Sobre os bicos injetores pretendo usar eles mais afastado posivel do cabeçote, mas tenho uma duvida sobre uma regulagem da FT sobre o modo de injeção. E quanto ao ponto de ignição estou chegando ate 32º oque vcs acham?Outra pergunta e sobre o cambio tem a sequintes relações 2.36,1.77,1.45,1.03 uso coroa e pinhão 9X37 pneus advan 195/60/14 mas tenho um problema serio de largada oque devo fazer pois quando não saio chocho saio rasgando tudo pois e muito dificil ter uma boa sensibilidade com os corpos de borboletas. Um abraço a todos e espero opinios.

Quanto ao ponto,até os 6.000Rpm tudo bem. Depois de uma diminuida consideravel +- 25 graus ! Que vai ficar legal !
Seu problema de largada,é porque a relação final é longa,ou falta potência/torque .
Esse meio termo de largada com aspirado é fóda mesmo !
Na minha opinião sua relação de marcha é otima,eu só encurtaria o diferencial !
Fica parecendo que é coisa dos córpos de borboletas,mais não é ! É no diferencial mesmo !
E vc tem duas opções : 4,44 : 1 e 5,12 :1 Escolha uma ou teste as duas ! Eu ficaria com a 5,12 ;1 ! Depois vem aqui e conta o resultado !

Boa sorte ! Abraço !

Valeo troyano, mas vc acha que com a relação 5.12 pode deixar o pinhão banquelo não?Outra duvida sobre o modo de injeção a ser usado com os bicos afastado do cabeçote seria o normal ou o alternado indicado pelo o fabricante, pois me falarão que o normal ficaria melhor neste caso . Qual sua opinião?

Use o alternado mesmo ! E fica tranquilo sobre o pinhão é só montar com a folga correta que não quebra !

Abraço !