Perguntas Retrabalho de TBI e Cabeçote

Fála Galera ..

Estou trocando realmente meu cabaçote fluxo cruzado (mexicano) por um MI, já postei em outro tópico o motivi .. enfim .. Pra relembrar 2,0 turbo Forjado balanceado com FT .. coletor Superflow SPA
Cabeçote 2.0 MI - Pensei em polir os dutos, equalizar e passar pra Tucho Mecanico, ou apenas molas de válvulas??
Comando vi o JPF CV001 ou CV007 (não sei se este é muito agressivo)
Não quero mexer muito no cabeçote, me baseando na fragilidade dele com relaçao ao tópico Unilateral vs Fluxo Cruzado. Apenas dar uma aliviada pra ele trabalhar bom na pressão.
Minha TBI é de apenas 52mm, pensei na crestana 60,50. Vale este investimento??
Tô indo no caminho certo??
Abraço

Green
Boa noite....bom não sei se irei ajudar, mas tenho uma receita bacana de aspro e pode te dar um idéia.....! Já usei corpo de 52mm com comando 276x272 no alcool + HIS....depois 68mm,290x286+FT (sendo que cambio e escape desde o início) no seu caso se o carro for de rua monta acima de 292x292 / 296x292 não reclamo pq sempre gostei das configurações, só sei que isso é o começo.....quando vc for ver já esta andando de TOP na rua.
Abs boa sorte (y)

"GreenBullet"]Fála Galera ..

Estou trocando realmente meu cabaçote fluxo cruzado (mexicano) por um MI, já postei em outro tópico o motivi .. enfim .. Pra relembrar 2,0 turbo Forjado balanceado com FT .. coletor Superflow SPA
Cabeçote 2.0 MI - Pensei em polir os dutos, equalizar e passar pra Tucho Mecanico, ou apenas molas de válvulas??
Comando vi o JPF CV001 ou CV007 (não sei se este é muito agressivo)

Cara, eu estou usando no meu carro exatamente o CV001 da JPF, se quiser informações eu posso te ajudar.
meu motor é 1.8 e estou usando cabeçote, admissão e TBI dos 2.0...

Não quero mexer muito no cabeçote, me baseando na fragilidade dele com relaçao ao tópico Unilateral vs Fluxo Cruzado. Apenas dar uma aliviada pra ele trabalhar bom na pressão.
Minha TBI é de apenas 52mm, pensei na crestana 60,50. Vale este investimento??
Tô indo no caminho certo??
Abraço

estamos falando em quanto de taxa? :

Pistão forjado 2.0 para turbo e cabeçote std ... deve estar entre 9 e 10 no máximo .. não calculei .. Ah tenho módulo techrace e bobina msd

Cabeçote std